Стройплощадку станции метро «Юго-Западная» подключили к электросетям
ОАО «Ленэнерго» подключило к электросетям стройплощадку будущей станции метро «Юго-Западная». Новая станция должна открыться 2019-2020 гг на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова.
«Ленэнерго» выделило объекту 440,8 кВт мощности.
Для создания внешней схемы электроснабжения шахты специалисты установили комплектную трансформаторную подстанцию 10 кВ тупикового типа с трансформатором мощностью 630 кВА, а также проложили кабельную линию 10 кВ.
Напомним, пилонная станция глубокого заложения «Юго-Западная» проектируется на строящейся Красносельско-Калининской линии петербургской подземки, которая соединит юг и северо-восток города. За ней будет проложена служебная соединительная ветка в новое депо «Красносельское». На выходе с «Юго-Западной» соорудят два наклонных хода с отдельными вестибюлями.
Реставрация коридора 1-го этажа Арсенального каре Гатчинского дворца с примыкающими комнатами оценена в 37,8 млн рублей. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - СПб ГБУК "Государственный историко-художественный дворцово-парковый музей-заповедник "Гатчина". Прием заявок осуществляется до 21 января, предквалификационный отбор пройдет 23 января, победителя выберут 31 января 2015 года. На реставрацию отводится 210 дней.
Проект, разработанный в НИИ «Спецпроектреставрация», предусматривает разборку кладки стен, столбов, колонн, сводов, арок, глав с последующей реставрацией, обновление кирпичных полов, площадок и ступеней, воссоздание паркета, дверей и окон, фурнитуры и многое другое.
Гатчинский дворец состоит из главного здания, соединенного двумя закрытыми двухэтажными галереями с двумя двухэтажными каре - Кухонным и Арсенальным (изначально Конюшенное). В середине 19 века Арсенальное каре перестроили по проекту архитектора Романа Кузьмина. Сегодня Арсенальное каре — это дворец во дворце, с множеством комнат, галерей, переходов и лестниц.