Степашин: Чем хуже мы живем, тем больше строим. Другого пути нет


20.01.2015 15:38

Председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин считает, что строительство должно остаться приоритетом в России. По его словам, строительная отрасль может подтянуть промышленную политику страны и реальный сектор экономики.

"Чем сложнее экономическая ситуация, тем точнее мы должны определять приоритеты в работе нашей страны и правительства. Строительство во всех странах мира в такой ситуации всегда было в приоритете", - цитирует слова Сергея Степашина «Интерфакс». По его словам, приоритет должен быть один: "чем хуже мы живем, тем больше строим. У нас другого пути нет".

"Страны, переживающие серьезный экономический кризис, в этих условиях, наоборот, развертывают серьезную инвестполитику в части строительства жилья и дорог. Мы будем ставить этот вопрос перед правительством, я думаю, найдем поддержку", - подчеркнул он.

По его оценкам, цена 1 кв. м при строительстве по программам переселения из аварийного жилья останется на уровне прошлого года. В 2015-2016 гг планируется расселить 2,3 млн квадратных метров такого жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.lenta.tv/uploads/pics/1_57de3c.jpg

Подписывайтесь на нас:


12.01.2015 10:19

Реконструкция путепровода над железной дорогой на 132-м км автодороги А-120 «Магистральная», или «бетонки», обойдется в 2 млрд 146 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок продлится до 22 января, предквалификационный отбор назначен на 26 января, итоги подведут 30 января 2015 года.

Полный титул договора – «Реконструкция путепровода на 132 км автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора, Ленинградская область, c затратами на страхование строительных рисков».

Предмет контракта расположен в Ленинградской области на трассе второй технической категории. Протяженность участка дороги - 1,8 км, самого путепровода - 174,2 м, подмостовой габарит - 7,5 м, расчетная скорость движения - 120 км в час. Работы рассчитаны на 32 месяца.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: