Степашин: Чем хуже мы живем, тем больше строим. Другого пути нет
Председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин считает, что строительство должно остаться приоритетом в России. По его словам, строительная отрасль может подтянуть промышленную политику страны и реальный сектор экономики.
"Чем сложнее экономическая ситуация, тем точнее мы должны определять приоритеты в работе нашей страны и правительства. Строительство во всех странах мира в такой ситуации всегда было в приоритете", - цитирует слова Сергея Степашина «Интерфакс». По его словам, приоритет должен быть один: "чем хуже мы живем, тем больше строим. У нас другого пути нет".
"Страны, переживающие серьезный экономический кризис, в этих условиях, наоборот, развертывают серьезную инвестполитику в части строительства жилья и дорог. Мы будем ставить этот вопрос перед правительством, я думаю, найдем поддержку", - подчеркнул он.
По его оценкам, цена 1 кв. м при строительстве по программам переселения из аварийного жилья останется на уровне прошлого года. В 2015-2016 гг планируется расселить 2,3 млн квадратных метров такого жилья.
На содержание участков ряда федеральных автодорог в границах Ленобласти в 2015 году может быть потрачено до 149,6 млн рублей. Это стоимость закупки у единственного поставщика, о которой сообщается на сайте госзаказа.
Подрядчиком выступает волховское ООО «РемСЭД», заказчиком - Ленинградское областное государственное предприятие "Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление".
Полное наименование договора – «Содержание действующей сети автодорог/участков федерального значения Ленобласти: Р-21 «Кола» с 95 по 177 км и А-114 Вологда-«Кола» на участке с 428 по 531 км, на участке Кисельня – Хвалово с нулевого по 10 км общей протяженностью 194,9 км по обеспечению круглогодичного безопасного и бесперебойного движения по автодорогам и обеспечению сохранности их имущественного комплекса».
Предметы контракта находятся в Волховском и Тихвинском районах Ленинградской области. Договор действует с 1 января по 31 декабря 2015 года. В задачи исполнителя входит зимнее содержание дорог в «чистом» виде без снежного наката, круглогодичная уборка от мусора, в летнее время - скашивание травы в полосе отвода.