Застройщики потратят 3 млрд рублей на дороги в Кудрово
Застройщики Кудрово вложат более 3 млрд рублей в строительство дорожной инфраструктуры района. Новые дороги помогут в развитии района и сделают жилье более привлекательным.
Участие в развитии дорожной сети Кудрово принимают десять компаний, — Setl City, "Полис Групп",ЦДС, "Инвестторг", "Мавис" и др. На строительство дорог девелоперы скинутся пропорционально своему участию в застройке территории, пишет dp.ru.
Крупнейшим девелопером района является компания Setl City, которая уже подготовила предпроектное решение съезда с Центральной ул. на Мурманское шоссе в рамках проекта реконструкции магистрали.
Вместе с другими застройщиками компания примет участие в расширении до четырех полос Центральной ул. протяженностью около 1 км, которое завершится к концу 2016 года. Еще один общий проект застройщиков - строительство дороги, которая соединит проспект Большевиков и Центральную улицу. Ее реализауция началась осенью 2014 года.
Работы по проектированию, изысканию, а также непосредственно строительству, благоустройству и установке уличного освещения идут за счет Setl City и пула других застройщиков Кудрово при поддержке Заневского поселения и администрации Невского района.
Кроме того, на основе ГЧП может быть построена новая улица от "МЕГА Дыбенко" вдоль КАД до Колтушского шоссе протяженностью около 2,5 км.
Антимонопольная служба по заявлению ООО "МаркЛайн" выявила нарушение конкуренции на торгах по нанесению дорожной разметки.
Как пишет dp.ru, пять участников тендера вступили в сговор и добились отстранения полноправного соперника от участия в семи аукционах. Антимонопольная заявляет, что четверо участников всех прошедших аукционов вступили в сговор против ООО "МаркЛайн", что позволило им победить при минимальном снижении начальной максимальной цены контракта — 0,5%-1%.
Как установила комиссия УФАС, дважды заказчик необоснованно отклонял заявки ООО "Производственное Объединение "МаркЛайн". Кроме того, дважды были отменены результаты торгов, на которых снижение начальной цены либо не произошло, либо было минимальным — 0,5%-1%.
"Таким образом, ООО "ДорСервис", ООО "АвтоЛайн", ЗАО "Конвера-Дороги", ЗАО "Трест", ООО "Роуд Лайф" применяли единую стратегию поведения, так как только при непосредственном участии "МаркЛайн" имела место конкуренция на торгах", —отметилив УФАС.