Из программы капремонта лифтов могут исключить импортное оборудование
Комиссия по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое РФ предлагает устанавливать лифты российского производства при реализации региональных программ капремонта.
Как заявил руководитель комиссии Сергей Чернышов, до 1 февраля принято решение направить в Минстрой предложения по включению в конкурсную документацию фондов капремонта статей для предотвращения использования импортного оборудования. По его словам, замена и ремонт лифтов – одно из основных направлений работы фондов капитальных ремонтов.
«У нас достаточно заводов, которые делают оборудование на уровне мировых стандартов», — пояснил «Газете.ру» Чернышов. По его словам, в России сейчас около 30 лифтовых предприятий.
Ремонт турникетов в петербургской подземке обойдется в 24,5 млн рублей. Такова итоговая стоимость конкурса, о результатах которого сообщается на портале госзаказа.
Подрядчиком выступает ЗАО «ЭЛСИ», заказчиком - ГУП «Петербургский метрополитен». Полный титул договора – «Выполнение работ по капитальному ремонту линеек универсальных турникетов на станциях ГУП "Петербургский метрополитен" с заменой поворотных механизмов».
Ремонт запланирован на станциях «Проспект Ветеранов», «Владимирская», «Площадь Восстания», «Купчино», «Рыбацкое», «Ленинский проспект», «Кировский завод», «Площадь Ленина», «Площадь Мужества», «Девяткино», «Московская», «Парк Победы», «Невский проспект», «Площадь Александра Невского», «Новочеркасская», «Волковская», «Обводный канал», «Звенигородская», «Спортивная», «Чкаловская», «Крестовский остров». Сроки выполнения работ – с 1 июля 2015 года по 30 июня 2016 года.