Из программы капремонта лифтов могут исключить импортное оборудование
Комиссия по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое РФ предлагает устанавливать лифты российского производства при реализации региональных программ капремонта.
Как заявил руководитель комиссии Сергей Чернышов, до 1 февраля принято решение направить в Минстрой предложения по включению в конкурсную документацию фондов капремонта статей для предотвращения использования импортного оборудования. По его словам, замена и ремонт лифтов – одно из основных направлений работы фондов капитальных ремонтов.
«У нас достаточно заводов, которые делают оборудование на уровне мировых стандартов», — пояснил «Газете.ру» Чернышов. По его словам, в России сейчас около 30 лифтовых предприятий.
Проектирование освещения и барьерного ограждения трассы А-119 Вологда - Медвежьегорск - автодорога Р-21 "Кола" в Карелии оценено в 20,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость трех конкурсов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 14 января, итоги процедур подведут 16 января 2015 года.
Как следует из техзадания в задачи подрядчика входит проектирование освещения автодороги А-119 с 405 по 498 км в границах населенных пунктов Гакугса, Нигижма, Пудож, Авдеево, Октябрьская, Песчаное (6,6 млн рублей) и с 579 по 636 км в границах населенных пунктов Лобское, Габсельга, Повенец, Пиндуши, Лумбуши, Медвежьегорск (7,3 млн рублей). Барьерное ограждение должно быть спроектировано на участке с 393 по 636 км. Здесь цена вопроса – 6,8 млн рублей.
Работы по всем трем договорам должны быть завершены 15 сентября 2015 года. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.