Из программы капремонта лифтов могут исключить импортное оборудование
Комиссия по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое РФ предлагает устанавливать лифты российского производства при реализации региональных программ капремонта.
Как заявил руководитель комиссии Сергей Чернышов, до 1 февраля принято решение направить в Минстрой предложения по включению в конкурсную документацию фондов капремонта статей для предотвращения использования импортного оборудования. По его словам, замена и ремонт лифтов – одно из основных направлений работы фондов капитальных ремонтов.
«У нас достаточно заводов, которые делают оборудование на уровне мировых стандартов», — пояснил «Газете.ру» Чернышов. По его словам, в России сейчас около 30 лифтовых предприятий.
Устройство защитных слоев на автодороге Р-21 "Кола" обойдется в 310,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 12 января, аукцион пройдет 19 января 2015 года. Ремонт следует завершить к 31 августа 2015 года.
Полный титул договора – «Содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки) автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 1076 по 1105 км и с 1328 по 1361 км в Мурманской области».
Основная задача, как следует из техзадания - восстановление покрытия путем устройства защитного слоя из литой эмульсионно-минеральной смеси типа "Сларри Сил". В обязательства подрядчика входит фрезерование, собственно устройство защитного слоя и другие работы. Отфрезерованный материал будет использован на локальную досыпку обочин.