Из программы капремонта лифтов могут исключить импортное оборудование
Комиссия по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое РФ предлагает устанавливать лифты российского производства при реализации региональных программ капремонта.
Как заявил руководитель комиссии Сергей Чернышов, до 1 февраля принято решение направить в Минстрой предложения по включению в конкурсную документацию фондов капремонта статей для предотвращения использования импортного оборудования. По его словам, замена и ремонт лифтов – одно из основных направлений работы фондов капитальных ремонтов.
«У нас достаточно заводов, которые делают оборудование на уровне мировых стандартов», — пояснил «Газете.ру» Чернышов. По его словам, в России сейчас около 30 лифтовых предприятий.
Ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – трасса Р-21 «Кола» обойдется в 461,9 млн рублей. Такова начальная цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА" («Холмогоры»). Заявки принимаются до 20 января, предквалификационный отбор состоится 26 января, победитель станет известен 30 января 2015 года.
Полный титул договора - «Ремонт автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» с искусственными сооружениями с 135 по 160 км и с 165 по 175 км в Вологодской области». Работы следует завершить не позднее 31 октября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия от 8 лет на земляное полотно, основание дорожной одежды и водопропускные трубы до полутора лет на разметку термопластиком.