К 2015 г. РЖД инвестируют 83,6 млрд. рублей в развитие сортировочных станций
Модернизация сортировочных станций является мощным ресурсом компании по увеличению скорости доставки грузов, снижению себестоимости перевозок, сокращению эксплуатационных затрат. Согласно разработанной в ОАО «РЖД» Комплексной программе совершенствования работы и развития сортировочных станций, предусматривается развитие до 2015 г. 117 станций на всей сети железных дорог, в том числе автоматизация и механизация 136 сортировочных горок различной мощности. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию программы до 2015 г. могут составить 83,6 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Основное внимание компания уделяет развитию сортировочных станций, на которых формируются транзитные потоки. Именно эти станции и станции с вагонооборотом не менее 10 тыс. вагонов в сутки классифицированы как важнейшие и будут модернизированы в первую очередь.
В 2007 г. компанией уже проведена реконструкция 26 сортировочных станций в транспортных коридорах Кузбасс-Северо-Запад, Кузбасс-Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс-Дальневосточный транспортный узел на сумму 3,4 млрд. рублей.
В 2008 г. объем финансирования увеличен до 3,8 млрд. рублей. Инвестиции компании позволят провести реконструкцию технических средств автоматизации и механизации, а также удлинение приемо-отправочных путей на 27 сортировочных станциях. Работы будут проведены в том числе на важнейших сортировочных станциях: Орехово- Зуево (Московской.ж.д.), Горький – Сортировочный (Горьковской ж.д.), Лиски, Кочетовка (Юго-Восточной ж.д.), Кинель, Пенза III (Куйбышевской ж.д.), Свердловск-Сортировочный (Свердловской ж.д.), Челябинск-Главный (Южно-Уральской ж.д.) и других.
Сортировочные станции - главные пункты по организации грузопотока на сети железные дорог, предназначены для массовой переработки вагонов и формирования составов по назначениям, имеют для выполнения этих работ специальные пути и маневровые средства.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» проводят работы по II этапу реконструкции подстанции напряжением 110 кВ № 17 в Кировском районе города. Объект реконструируется в рамках Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей, сообщает пресс-служба компании.
I этап реконструкции подстанции завершился в ноябре
В настоящее время на подстанции завершается сооружение бетонных перекрытий. На 3 этажах реконструируемого энергоисточника разместятся закрытые распределительные устройства 6 и 110 кВ, а также новый современный пульт управления.
Летом планируется провести работу по установке новых трансформаторов. Старые трансформаторы, устаревшие морально и физически, будут постепенно демонтированы, вместе с отслужившими свой срок масляными выключателями и открытым распределительным устройством, которые занимают слишком большую площадь. На смену им придут технологии и техника XXI в.
Электромонтажные работы на подстанции планируется закончить в
Подстанция № 17 обеспечивает энергией жилые дома и промышленные предприятия Кировского и частично Адмиралтейского района, заводы «Леспорт», «Петроспирт», НПО «Звезда», трамвайно-тролейбусное управление. Кроме того, от подстанции №17 зависит питание очистных сооружений на острове Белый. Модернизация повысит надежность электроснабжения существующих объектов и позволит присоединить новых потребителей. Реконструкция объекта завершится к декабрю