К 2015 г. РЖД инвестируют 83,6 млрд. рублей в развитие сортировочных станций
Модернизация сортировочных станций является мощным ресурсом компании по увеличению скорости доставки грузов, снижению себестоимости перевозок, сокращению эксплуатационных затрат. Согласно разработанной в ОАО «РЖД» Комплексной программе совершенствования работы и развития сортировочных станций, предусматривается развитие до 2015 г. 117 станций на всей сети железных дорог, в том числе автоматизация и механизация 136 сортировочных горок различной мощности. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию программы до 2015 г. могут составить 83,6 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Основное внимание компания уделяет развитию сортировочных станций, на которых формируются транзитные потоки. Именно эти станции и станции с вагонооборотом не менее 10 тыс. вагонов в сутки классифицированы как важнейшие и будут модернизированы в первую очередь.
В 2007 г. компанией уже проведена реконструкция 26 сортировочных станций в транспортных коридорах Кузбасс-Северо-Запад, Кузбасс-Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс-Дальневосточный транспортный узел на сумму 3,4 млрд. рублей.
В 2008 г. объем финансирования увеличен до 3,8 млрд. рублей. Инвестиции компании позволят провести реконструкцию технических средств автоматизации и механизации, а также удлинение приемо-отправочных путей на 27 сортировочных станциях. Работы будут проведены в том числе на важнейших сортировочных станциях: Орехово- Зуево (Московской.ж.д.), Горький – Сортировочный (Горьковской ж.д.), Лиски, Кочетовка (Юго-Восточной ж.д.), Кинель, Пенза III (Куйбышевской ж.д.), Свердловск-Сортировочный (Свердловской ж.д.), Челябинск-Главный (Южно-Уральской ж.д.) и других.
Сортировочные станции - главные пункты по организации грузопотока на сети железные дорог, предназначены для массовой переработки вагонов и формирования составов по назначениям, имеют для выполнения этих работ специальные пути и маневровые средства.
Церемония награждения победителей общегородского конкурса "Строитель года - 2007" состоится 18 апреля в Колонном зале Смольного. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс сообщили члены оргкомитета конкурса. На сегодняшний день в оргкомитет конкурса поступило 149 анкет от компаний инвестиционно-строительного комплекса, на основе которых экспертный совет должен выбрать победителей в 10 номинациях. Претенденты на победу, как уже сообщало АСН-инфо, были определены на заседании оргкомитета конкурса на прошлой неделе.
Количество номинаций существенно сократилось по сравнению с прошлым годом. По мнению директора Союза строительных организаций Санкт-Петербурга Льва Каплана, на долю которого выпало составление списка номинаций, это не только сократит по времени церемонию, но и позволит выбрать наиболее достойных. В 2007 г., когда количество номинаций составляло 21 позицию, церемония награждения длилась 4 часа.
По словам генерального директора Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Алексея Белоусова, выбор номинантов в основном был ориентирован на анкетные данные. Из их списка были исключены компании, набравшие одинаковое количество голосов, в тех случаях, когда они могли бы претендовать на место ниже третьего.
«Сегодня всем ясно, что финансы во многом определяют темпы и эффективность строительства, - заметил в свою очередь вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада Виктор Титов. - Поэтому в этом году на конкурсе будет представлена финансовая номинация. В ходе анкетирования мы определили отношение компаний к двум видам банковской деятельности - это непосредственное финансирование строительства или строительных компаний, а также кредитование населения в процессе приобретения строительной продукции, ипотека и пр.».
Несмотря на то, что конкурс во второй раз проходит на общегородском уровне, оргкомитет не вполне доволен активностью компаний по участию в анкетировании. Но буквально на следующей неделе, по словам председателя оргкомитета, декана факультета региональной экономики и управления Инжэкона Сергея Максимова, свой вклад в популяризацию должна внести рекламная кампания.