Новогодняя елка строителей состоялась в пятый раз


19.01.2015 15:13

8 января в Санкт-Петербургском государственном театре Мюзик-холл прошла Новогодняя елка строителей.

Новогодний праздник для детей строителей состоялся уже в пятый раз. Впервые он был организован в 2010 году по инициативе Союза строительных объединений и организаций и при поддержке СРО НП «Строители Петербурга». Елка строителей заняла достойное место в череде городских новогодних мероприятий, став одной из праздничных традиций Санкт-Петербурга.

Новогодняя елка строителей по традиции проводится в Санкт-Петербургском Мюзик-холле. За время проведения на празднике побывали более десяти тысяч детей работников предприятий и организаций строительного комплекса Санкт-Петербурга. Кроме того, благодаря поддержке, оказываемой этому проекту городскими строителями, Союз получает возможность предоставить билеты детям из подшефного детского сада, маленьким пациентам детских медицинских учреждений, детям прихожан Храма строителей.

8 января зрителей ожидала новогодняя праздничная программа с участием сказочных персонажей, и конечно, Снегурочки и Деда Мороза. По окончании программы был показан яркий детский мюзикл «Вовка в 3Dевятом царстве».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.stroysoyuz.ru/doc_phoarh/18/

Подписывайтесь на нас:


16.01.2015 11:51

Модернизация трамвайного ретровагона оценена в 15,7 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.

Заявки принимаются до 5 февраля, победителя назовут 13 февраля 2015 года. Работы займут не более полугода. Заказчик - СПб ГУП «Горэлектротранс».

Полное наименование договора – «Модернизация трамвайного ретровагона ЛМ-68М с заменой системы управления и установкой стеклопластикового обвеса интерьера и экстерьера в стиле «Ретро».

Результатом обновления, как следует из техзадания, должно стать повышение электро- и пожаробезопасности пассажироперевозок, сокращение потерь времени из-за неисправностей на 50%, снижающих выручку, сокращение потребления электроэнергии на тягу более чем на 30%, продление срока службы вагона и амортизации на 6 лет.
Вагон должен иметь автономный ход на прямом участке длиной не менее 150 м, высоту 3,7 и длину 15,5 м. В рамках комфорта предусмотрены кондиционер и солнцезащита в кабине водителя.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fotkidepo.ru/photo/997560/52126E8My1EcKWO/963627w.jpg

Подписывайтесь на нас: