В. Путин высказал свою позицию по строительству олимпийских объектов в Сочи
На совещании по вопросам подготовки инфраструктуры к проведению зимних олимпийских игр Сочи в 2014 г. президент Владимир Путин высказал свою позицию по ряду актуальных вопросов строительства олимпийских объектов.
К подготовке и строительству олимпийских объектов в Сочи должны привлекаться частные инвестиции, в том числе зарубежные, за счет открытых и прозрачных конкурсных процедур, заявил он. «Нам нужно выбирать тех, кто предлагает наилучшие и по качеству, и по цене варианты», - сказал Путин, выступая на совещании, передает РИА Новости.
По словам президента, в данном случае очень важно создание реальной конкурентной среды среди частных застройщиков. Путин отметил, что строительство олимпийских объектов в Сочи будет способствовать развитию южного региона страны. «Серьезный импульс будет дан развитию всего южного региона страны, решению важнейших социальных, экономических, инфраструктурных задач», - сказал глава государства. «И только так – за счет открытости и прозрачности будет обеспечено и высокое качество работ, и строительство по адекватной, а не искусственно завышенной монопольной цене», подчеркнул президент.
Он также обратил внимание министров на то, что сметная документация по всем объектам должна быть досконально и профессионально проверена. «Повторю, все правила должны быть абсолютно прозрачны и для российских, и для зарубежных участников», - добавил Путин. По его словам, прошло уже немало встреч с иностранными компаниями. «И просил бы и впредь уделять этой работе существенное внимание», - сказал президент.
«Прошу максимально ответственно отнестись к вопросам формирования смет и планированию расходов», подчеркнул он далее. По его словам, режим экономии и рачительного отношения должен быть задействован уже на стадии проведения конкурсов и отбора подрядчиков и поставщиков.
График работ в рамках подготовки к проведению Олимпиады-2014 в Сочи должен выполняться неукоснительно, потребовал также президент.
На совещании присутствовалит вице-премьер – министр финансов Алексей Кудрин, министр регионального развития Дмитрий Козак, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, мэр Сочи Виктор Колодяжный и глава оргкомитета по подготовке и проведению Олимпиады Дмитрий Чернышенко. «Мы собрались в таком составе, чтобы обеспечить четкую координацию действий всех заинтересованных сторон», - подчеркнул В.Путин.
В 2008 г. необходимо окончательно определить объем земельных участков при учете интересов собственников, выкупаемых под олимпийские объекты, отметил также президент РФ Владимир Путин. «На что просил бы обратить особое внимание: как мы и договаривались, уже в этом году надо окончательно определить необходимый объем земельных участков, выкупаемых под олимпийские объекты», он, и отметил, что в данном вопросе должны быть максимально учтены интересы собственников.
В 2008 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы в рамках инвестиционного проекта по развитию транспортных коридоров Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад. На завершение этих проектов компанией будет направлено 19,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
В завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 6,2 млрд. рублей. В течение года будет введено в эксплуатацию свыше 24 км станционных путей, 65 комплектов стрелочных переводов, 58 км вторых путей. Будет проведена реконструкция более 1,5 км земляного полотна, обновление устройств контактной сети на участке Уруша – Магдагачи Забайкальской железной дороги, комплексная реконструкция локомотивного депо Зима Восточно-Сибирской железной дороги, а также развитие станции Хабаровск-2 (парк А) Дальневосточной железной дороги.
Объем инвестиций в завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел составит более 5,7 млрд. рублей. Будут введены 4,3 км приемо-отправочных путей на перегоне Умет – Камышинский – Лебяжье и 4,1 км на станции Гумрак Приволжской железной дороги, 8 км приемо-отправочных путей, 34 комплекта электрической централизации стрелок на станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль и Прасковьино Куйбышевской железной дороги, пусковой комплекс по реконструкции парка приема станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги. Также планируется провести техническое перевооружение станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги.
На завершение работ по модернизации транспортного коридора Кузбасс – Северо-Запад в 2008 г. планируется направить более 7,1 млрд. рублей. В течение года планируется ввести 8,3 км путей на Горьковской дороге, провести техническое перевооружение сортировочной горки станции Владимир и завершить реконструкцию локомотивного депо Киров. На Северной дороге будет проведена реконструкция разъездов Пиняги и Пуршево с восстановлением приемо-отправочный путей и реконструкция станций Антропово, Брантовка и Хемалда с удлинением приемо-отправочных путей, а также развитие станции Череповец-1. На Свердловской дороге планируется провести удлинение путей станций Чепца, Бахаревка, Баженово, Кузьма и Пермь-Сортировочная (парк Г) и реконструкцию станции Шарташ. Также будет введен дом отдыха локомотивных бригад на станции Свердловск-Сортировочный, на станции Тюмень – обновленный цех среднего ремонта локомотивного депо. На Октябрьской железной дороге планируется завершить реконструкцию железнодорожного узла Волховстрой, станции Автово, строительство второго главного пути с электрификацией на участке Санкт-Петербург – Ладожский – Горы. В рамках модернизации хозяйства электрификации будет завершена реконструкция и техническое перевооружение контактной сети и тяговых подстанций на Свердловской, Октябрьской, Горьковской и Западно-Сибирской железных дорогах.
После завершения работ по проекту будут обеспечены условия по беспрепятственному пропуску грузовых поездов по транспортным коридорам Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад весом до 6 тыс. тонн, что позволит увеличить грузооборот на данных направлениях вдвое.