Рассмотрение иска «Мослоблбанка» на 230 млн рублей к «УИМП-Инвест» отложили
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не стал рассматривать иск АКБ «Мооблбанк» к ООО «УИМП-Банк». Причина – ряд технических нарушений в подаче иска. Новое рассмотрение иска назначено на 19 февраля. Санируемый с весны 2014 года «Мослооблбанк» требовал включить в реестр кредиторов банкротящейся с осени этого же года организации - 230 млн рублей.
Отметим, что «УИМП-Инвест» входит в петербургский строительный холдинг «УИМП» и является основной структурой, через которую проходили финансы. В настоящее время долги компании составляют около 1,6 млрд рублей . Другие «дочки» «УИМП» также банкротят бывшие партнерские предприятия. В частности, это ООО "УИМП-Инжиниринг", ООО "УИМП", ООО "Строймонолит-С", ООО "Торговая зона "Заневская".
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.