Прокуратура потребовала отремонтировать трассу «Устюжна – Валдай»
Прокуратура Новгородской области потребовала отремонтировать дорогу «Устюжна - Валдай», на проезжей части которой были выявлены многочисленные ямы и выбоины.
О том, что автодорога имеет просадки и выбоины, превышающие предельные размеры, установленные нормативами, стало известно после проверки сотрудниками ведомства.
По результатам проверки прокуратура направила в Новгородский районный суд исковое заявление с требованием обязать ГОКУ «Новгородавтодор» и Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области отремонтировать дорогу «Устюжна - Валдай».
Иск находится на рассмотрении.
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.