Землю под стратегические проекты дадут без конкурса
Петербургские чиновники намерены упростить получение земли под инвестиционные проекты проекты. Для этого в Смольным подготовлены поправки к закону «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Петербурга, для строительства и реконструкции», которые дают возможность стратегическим инвесторам получать землю целевым назначением, сообщают "Ведомости".
При этом к категории стратегических будут относятся и проекты, которые реализуются по схеме ГЧП.
Статус стратегического инвестора появился в 2004 году. По нему власти могли выделять землю под стратегические проекты целевым назначением. Однако в 2013 году арбитраж признал такую практику незаконной. Поправки возвращают городу возможность передавать землю инвесторам. Также они позволяют передавать без торгов земли под реализацию социально-культурных и коммунально-бытовых проектов.
Ожидается, что целевое предоставление земель будет интересно девелоперам, отельерам и промышленникам,
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.