Платеж за капремонт будет дифференцированным
В январе петербуржцы получат дифференцированные платежи за капремонт.
Как сообщает пресс-служба Фонда регионального оператора капитального ремонта общего имущества, в январе все городским собственникам квартир и нежилых помещений выставлены первые дифференцированные платежи.
Заместитель генерального директора ФКР и руководитель направления по взаимодействию с собственниками Александр Демидов отметил, что начала работать многофункциональная автоматизированная система управления, которая "запущена практически в полном объеме. В нее загружены 1,8 млн счетов, с учетом по каждой квартире", - приводит пресс-служба слова Демидова.
Минимальный размер взноса на капитальный ремонт с 1 января 2015 года составляет от 2 до 3 руб. на 1 кв. метр общей площади помещения в месяц.
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.