Президент СРО НП «Строительный ресурс» войдет в состав Экспертного совета АНО «Стратегическое партнёрство «Северо-Запад»
Президент саморегулируемой организации «Строительный ресурс» Виктор Кривошонок войдет в состав Экспертного совета «Стратегического партнерства «Северо-Запад».
В совете он заменит вице-президента СРО НП «Строительный ресурс» Владимира Шахова, который решением общего собрания учредителей стратегического партнерства избран в его Наблюдательный совет. Таким образом, саморегулируемая организация «Строительный ресурс» расширит свое представительство в коллегиальных органах организации, объединяющей 11-ть субъектов СЗФО и представителей крупного бизнеса, работающего на территории округа.
Напомним, Экспертный совет стратегического партнёрства занимается вопросами, связанными с текущей деятельностью организации и реализацией положений «Открытого соглашения о стратегическом партнерстве в сфере экономического и социального развития Северо-Запада России на период 2013-2020 годов». Возглавляет Экспертный совет помощник полномочного представителя Президента России в СЗФО Сергей Зимин.
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.