Российская ассоциация реставраторов подвела итоги 2007 г., и строит планы на будущее
Состоялось Общее собрание членов Российской ассоциации реставраторов («Росрегионреставрация»). Поводом для встречи стали вопросы сохранения культурно-исторического наследия и развития деятельности реставрационного сообщества в 2008 г. В Общем собрании принимали участие реставрационные и проектные организации со всей России. Гостями стали член Наблюдательного совета, руководитель Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калинградской области В. Ярош, заместитель генерального директора Национального центра опеки наследия (Москва) В. Петров, ведущий эксперт Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ О. Журавлева.
Владимир Ярош отметил активную работу «Росрегионреставрации» в Калининградской области: «Сегодня действует 6 организаций из Ассоциации, которые работают на объектах культурного наследия области. В 2007 г. мы сделали большой шаг вперед, освоив порядка 120 млн. рублей только этими организациями. Сделали задел на дальнейшую работу. В связи с этим отмечу, что перспективы реставрационной деятельности в Калининграде большие: принято 4 программы (они начали действовать с 2007 г.), на них будет выделено по 2-3 млрд. рублей до 2014 г.».
Председатель Российской ассоциации реставраторов А. Новиков, выступил на Общем собрании с докладом об итогах работы в 2007 г., а также о направлениях развития в реставрационной сфере в 2008 г.
В 2007 г., по поручению Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ, «Росрегионреставрацией» была проведена работа по разработке предложений и изменений в редакцию проекта Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД). Для этого была организована рабочая группа по внесению изменений в классификатор. По итогам деятельности вышел приказ Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии. А. Новиков отметил значение проведенной работы: «Если раньше реставрация стояла рядом с парикмахерскими услугами, сейчас появился отдельный раздел Архитектура и Реставрация, что позволит дальше развивать классификатор, относящийся к профессиям».
Изменилась система конкурсного отбора в сфере реставрации и архитектуры. По инициативе «Росрегионреставрации» были внесены изменения в 94 Федеральный закон в части дополнительных критериев оценки заявок – квалификации участников при проведении конкурса на реставрацию объектов культурного наследия. «По итогам было получено 45 писем из субъектов РФ, где такая система уже вводится, и позволяет заказчику размещать заказ не только путем наименьшей стоимости, но и путем оценки квалификации участников конкурса» - отметил А. Новиков.
В 2007 г. Ассоциация содействовала оформлению ведомственных наград. По ходатайству РАР были награждены благодарностями Министра культуры и массовых коммуникаций РФ за оказание меценатской помощи в развитии культуры ООО «Каст» (директор В.И.Живан, Санкт-Петербург) и ООО «ПСП «Рест Арт» (генеральный директор И.П.Воловода, Санкт-Петербург).
Также представлены к награждению благодарностями Министра за вклад в поддержку российской культуры и сохранение исторического и культурного наследия России ЗАО «Ренессанс-Реставрация» (генеральный директор И.Я.Селило, Санкт-Петербург), ЗАО «Пикалов и сын» (генеральный директор А.Н.Пикалов, Санкт-Петербург) и ЗАО «Фирма «Пик» (генеральный директор А.Ю.Герасимов, Санкт-Петербург).
В 2007 г. Российская ассоциация реставраторов оказывала поддержку городским, региональным профессиональным конкурсам, направленным на усиление имиджа профессионального реставрационного сообщества. Члены Ассоциации участвовали и победили во II ежегодном конкурсе «На лучшую реставрацию объектов культурного наследия» в системе конкурсов по качеству «Сделано в Санкт-Петербурге». В целях поддержки и популяризации гражданской инициативы, проявленной представителями различных профессиональных, территориальных и деловых сообществ в деле сохранения и возрождения архитектурного наследия России, Национальный фонд «Возрождение русской усадьбы» и РАР при поддержке Министерства культуры провели Конкурс на вручение Национальной премии «Культурное наследие» за 2006-2007 гг. по теме «Архитектурное наследие России: сохранение, реставрация и возрождение».
Была также организована II Всероссийская конференция по развитию культурно-познавательного туризма в России, которая дала толчок развитию Федеральной целевой программы «Культурно-познавательный туризм». При поддержке Ассоциации прошла III Всероссийская конференция «Сохранение исторического и культурного наследия России» в Великом Новгороде.
В планах Ассоциации на 2008 г. стоит реализация закона «О саморегулируемых организациях» в реставрационной сфере; открытие филиалов в Ростове-на-Дону, Саратове, Волгограде; сотрудничество с региональными отделениями партии «Единая Россия» в рамках партийного проекта «Историческая память»; внедрение системы сертификации ИСО 9001, сообщает пресс-служба РАР.
В 2008 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы в рамках инвестиционного проекта по развитию транспортных коридоров Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад. На завершение этих проектов компанией будет направлено 19,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
В завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 6,2 млрд. рублей. В течение года будет введено в эксплуатацию свыше 24 км станционных путей, 65 комплектов стрелочных переводов, 58 км вторых путей. Будет проведена реконструкция более 1,5 км земляного полотна, обновление устройств контактной сети на участке Уруша – Магдагачи Забайкальской железной дороги, комплексная реконструкция локомотивного депо Зима Восточно-Сибирской железной дороги, а также развитие станции Хабаровск-2 (парк А) Дальневосточной железной дороги.
Объем инвестиций в завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел составит более 5,7 млрд. рублей. Будут введены 4,3 км приемо-отправочных путей на перегоне Умет – Камышинский – Лебяжье и 4,1 км на станции Гумрак Приволжской железной дороги, 8 км приемо-отправочных путей, 34 комплекта электрической централизации стрелок на станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль и Прасковьино Куйбышевской железной дороги, пусковой комплекс по реконструкции парка приема станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги. Также планируется провести техническое перевооружение станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги.
На завершение работ по модернизации транспортного коридора Кузбасс – Северо-Запад в 2008 г. планируется направить более 7,1 млрд. рублей. В течение года планируется ввести 8,3 км путей на Горьковской дороге, провести техническое перевооружение сортировочной горки станции Владимир и завершить реконструкцию локомотивного депо Киров. На Северной дороге будет проведена реконструкция разъездов Пиняги и Пуршево с восстановлением приемо-отправочный путей и реконструкция станций Антропово, Брантовка и Хемалда с удлинением приемо-отправочных путей, а также развитие станции Череповец-1. На Свердловской дороге планируется провести удлинение путей станций Чепца, Бахаревка, Баженово, Кузьма и Пермь-Сортировочная (парк Г) и реконструкцию станции Шарташ. Также будет введен дом отдыха локомотивных бригад на станции Свердловск-Сортировочный, на станции Тюмень – обновленный цех среднего ремонта локомотивного депо. На Октябрьской железной дороге планируется завершить реконструкцию железнодорожного узла Волховстрой, станции Автово, строительство второго главного пути с электрификацией на участке Санкт-Петербург – Ладожский – Горы. В рамках модернизации хозяйства электрификации будет завершена реконструкция и техническое перевооружение контактной сети и тяговых подстанций на Свердловской, Октябрьской, Горьковской и Западно-Сибирской железных дорогах.
После завершения работ по проекту будут обеспечены условия по беспрепятственному пропуску грузовых поездов по транспортным коридорам Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад весом до 6 тыс. тонн, что позволит увеличить грузооборот на данных направлениях вдвое.