Строительство ЖК «Большой Московский» отложено
Строительство ЖК «Большой Московский», проект которого планировалось реализовать недалеко от площади Конституции, пока отложено.
Как сообщил генеральный директор «СПб Реновация» Игорь Евтушевский, компания не планирует приступать к проекту строительства в Петербурге жилого комплекса «Большой Московский» в 2015 году, так как «начинать строительство там, где жители высказались категорически против, – весьма неразумно. Так что пока мы взяли паузу». Игорь Евтушевский добавил, пишет bn.ru, что вся проектная документация у компании имеется, есть и разрешение на строительство.
Напомним, проект реновациив Московском районе города включает в себя три квартала в районе площади Конституции, застроенные пятиэтажными домами устаревших серий. До 2027 года девелопер должен провести реновацию территорий общей площадью 135,1 гектаров и возвести более 1 млн кв м жилой недвижимости. Квартиры в ЖК должны получить жители домов, которые попали под программу реновации квартала.
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.