Платить за парковку в центре придется с 1 мая
Администрация Петербурга установила цену и назвала сроки, с которых парковка в центре города для автомобилистов станет платной.
Как сообщил заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Иван Каргин, автомобилистам придется платить за возможность оставить свою машину в пределах зоны, ограниченной набережной Фонтанки, Кирочной улицы, Лиговским и Невским проспектами, с 1 мая.
«С 1 мая 2015 года в центре Санкт-Петербурга начнет работать платная парковочная зона на 2895 мест», - цитирует слова чиновника РБК.
Напомним, согласно документу, принятому за основу в петербургском парламенте в середине октября 2014 года, штраф за нарушение правил платной парковки составит 3 тыс. руб.
При этом оштрафованы будут водители, если они не тольо припаркуются без оплаты, но и внесут меньшую сумму за стоянку. Заплатить штраф придется и тем, кто на 10 минут превысит ранее оплаченное время парковки. Штрафы ожидают любителей парковаться на два места сразу и тех, кто внес плату более чем через 15 минут после занятия парковочного места.
Сообщается, что стоянка легковых автомобилей обойдется водителям в 60 рублей за час, а годовой абонемент для жителей домов, находящихся в зоне парковки, будет стоить порядка 1,8 тысячи рублей. С 20 часов до 8 часов утра парковка будет бесплатной.
Названы претенденты на проведение ремонтно-восстановительных работ в петербургском крематории. Это ООО «Свега-Компьютер» (59,9 млн рублей) и ООО «Борус» (64 млн рублей). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 65,5 млн рублей.
Обе компании представляют Петербург и специализируются на комплексных поставках техники, оборудования и электронных компонентов, разработке и установка вычислительных и коммуникационных систем и их сервисном обслуживании. Заказчик – СПб ГУП «Ритуальные услуги». Победителя назовут 19 января 2015 года. Сроки работ – от трех месяцев до года по разным пунктам техзадания.
Предметом контракта является выполнение комплекса ремонтно-восстановительных работ на технологических линиях производства TABO CS spol. s r.o. (Чехия), включая поставку используемых при их выполнении материалов, запасных частей, принадлежностей и футеровочных материалов.
Распоряжение №192 исполкома Ленсовета о строительстве в Ленинграде крематория было издано 21 февраля 1964 года. Объект был введен в эксплуатацию в октябре 1973 года. На начальной стадии эксплуатации в соответствии с техническим заданием было смонтировано пять английских линий фирмы "Доусон и Мейсон".
В 1983 году они были заменены на 10 чешских устройств, которые не справлялись с нагрузкой, что стало причиной частых остановок для текущих и аварийных ремонтов. Очередная попытка модернизации произошла в 1994-1997 годах, когда в эксплуатацию были введены 13 отечественных линий производства Апрелевского завода. Однако данные разработки НИИПИ "Теплопроект" были приняты к производству без разрешительных документов Госсанэпиднадзора и Госгортехнадзора. В результате ставка на более дешевые, но недоработанные проекты нанесла значительный ущерб экологии.