Производитель автокомпонентов не будет строить второй завод в Ленобласти
Компания по производству автокомпонентов Grupo Antolin отказалась от строительства второго завода в Тосненском районе Ленобласти из-за кризиса.
Стоимость проекта оценивалась в $30 млн, завод планировалось ввести в эксплуатацию в 2015 году. Однако проект, анонсированный компанией в начале 2013 года, посчитали "неактуальным", сообщил "Коммерсанту" источник в корпорации.
Второй завод на Северо-Западе нужен был группе для обслуживания контрактов по комплектующим, полученных в 2013 году – петербургских автозаводов Toyota, GM, Nissan и калужского Volkswagen.
Сейчас у группы работает завод по производству стеклопакетов, потолков и дверных панелей в логистическом комплексе МЛП "Уткина Заводь". Предприятие поставляет комплектующие на петербургские Hyundai-Kia и Nissan, всеволожский Ford, столичный Renault, калужскую Skoda и в Тольятти, на "АвтоВАЗ".
Чтобы повысить ответственность отечественных производителей стройматериалов и уберечь россиян от опасного воздействия загрязняющих веществ, Роспотребнадзор предлагает внести изменения в законодательство и проводить государственную регистрацию стройматериалов, в том числе полимерных и полимерсодержащих. Именно они, по данным санитарных врачей, становятся основными источниками загрязняющих веществ внутри помещений, сообщает «Доктор Питер».
Также санитарные врачи хотят внести дополнительные требования к содержанию проектной документации для объектов капитального строительства. А при проектировании зданий и сооружений надо будет делать расчет, сколько выделится в воздух химических веществ с учетом совместного использования всех материалов, которые планируется использовать.
Кроме того, ведомство предлагает выдавать разрешение на ввод объекта в эксплуатацию только при наличии результатов специальных лабораторно-инструментальных исследований.