Петербургский метрополитен отремонтирует турникеты
Ремонт турникетов в петербургской подземке обойдется в 24,5 млн рублей. Такова итоговая стоимость конкурса, о результатах которого сообщается на портале госзаказа.
Подрядчиком выступает ЗАО «ЭЛСИ», заказчиком - ГУП «Петербургский метрополитен». Полный титул договора – «Выполнение работ по капитальному ремонту линеек универсальных турникетов на станциях ГУП "Петербургский метрополитен" с заменой поворотных механизмов».
Ремонт запланирован на станциях «Проспект Ветеранов», «Владимирская», «Площадь Восстания», «Купчино», «Рыбацкое», «Ленинский проспект», «Кировский завод», «Площадь Ленина», «Площадь Мужества», «Девяткино», «Московская», «Парк Победы», «Невский проспект», «Площадь Александра Невского», «Новочеркасская», «Волковская», «Обводный канал», «Звенигородская», «Спортивная», «Чкаловская», «Крестовский остров». Сроки выполнения работ – с 1 июля 2015 года по 30 июня 2016 года.
Названы претенденты на проведение ремонтно-восстановительных работ в петербургском крематории. Это ООО «Свега-Компьютер» (59,9 млн рублей) и ООО «Борус» (64 млн рублей). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 65,5 млн рублей.
Обе компании представляют Петербург и специализируются на комплексных поставках техники, оборудования и электронных компонентов, разработке и установка вычислительных и коммуникационных систем и их сервисном обслуживании. Заказчик – СПб ГУП «Ритуальные услуги». Победителя назовут 19 января 2015 года. Сроки работ – от трех месяцев до года по разным пунктам техзадания.
Предметом контракта является выполнение комплекса ремонтно-восстановительных работ на технологических линиях производства TABO CS spol. s r.o. (Чехия), включая поставку используемых при их выполнении материалов, запасных частей, принадлежностей и футеровочных материалов.
Распоряжение №192 исполкома Ленсовета о строительстве в Ленинграде крематория было издано 21 февраля 1964 года. Объект был введен в эксплуатацию в октябре 1973 года. На начальной стадии эксплуатации в соответствии с техническим заданием было смонтировано пять английских линий фирмы "Доусон и Мейсон".
В 1983 году они были заменены на 10 чешских устройств, которые не справлялись с нагрузкой, что стало причиной частых остановок для текущих и аварийных ремонтов. Очередная попытка модернизации произошла в 1994-1997 годах, когда в эксплуатацию были введены 13 отечественных линий производства Апрелевского завода. Однако данные разработки НИИПИ "Теплопроект" были приняты к производству без разрешительных документов Госсанэпиднадзора и Госгортехнадзора. В результате ставка на более дешевые, но недоработанные проекты нанесла значительный ущерб экологии.