Кронштадт прирастает социальным и коммерческим строительством

07.04.2008 17:23

Согласно данным годового отчета районной администрации Кронштадта, по состоянию на 1 января 2008 г. на учете на улучшение жилищных условий стоит 1241 семья - более 3 тысяч человек (около 8% кронштадтцев). За 2007 г. около 100 семей (более 200 человек) изъявили желание принять участие в различных федеральных и городских жилищных программах. Выделено субсидий и государственных жилищных сертификатов на сумму более 10 млн. рублей. Предоставлено около 4 тысяч кв. м жилой площади.

Введен в эксплуатацию первый инвестиционный дом на 204 квартиры. А в 2008 г. будет введен бюджетный жилой дом на 180 квартир, тем самым около 50% граждан льготной категории улучшат свои жилищные условия. Начались работы по проектированию жилого дома на территории бывшего АТП-24. Включение в 2008 г. в целевую программу «Молодежи – доступное жилье» здания по адресу: Коммунистическая ул., 3, также поможет в решении жилищной проблемы в районе.

В 2007 г. на ремонт жилищного фонда израсходовано около 200 млн. рублей (в 9 раз больше, чем в 2004 г.). Отремонтировано 19 тысяч кв. м фасадов (14 зданий), более 50 кровель, 150 лестничных клеток, а всего начиная с 2003 г. отремонтировано около 50% лестничных клеток, благоустроено 11 кварталов – 76 дворов. Впервые за последние годы район приступил к ремонту инженерных сетей в жилых домах.

В 2007 г. интенсивно велись работы по замене аварийных тепловых сетей, которые завершатся в 2009 г. Всего будет заменено около 15 км тепловых сетей, будет проведена реконструкция и ремонт котельных. Но положительный эффект от этой огромной работы есть уже сегодня – за текущий отопительный период в 2 раза сократилось количество аварийных отключений.

В 2007 г. также начались работы по замене водовода, а в 2008 г. начнутся работы по прокладке дюкера для газовода, для чего бюджет Санкт-Петербурга выделяет более 3 млрд. рублей.

В 2008 г. планируется завершение разработки Стратегической программы комплексного развития территорий Кронштадта до 2025 г.

На укрепление материально-технической базы учреждений здравоохранения городским бюджетом выделено 65 млн. рублей, а в 2008 г. финансирование было увеличено в 3,5 раза. Как стало известно в ходе заседания Коллегии администрации района, в 2008 г. на эти деньги планируется завершить ремонт городской больницы, детской поликлиники и акушерско-гинекологического отделения. Кроме того, начата реконструкция зданий под размещение гериатрического отделения и хосписа городской больницы. Ведется проектирование реконструкции детского санатория «Аврора». В 2008 г., после ввода Центра социальной помощи семье и детям (ул. Аммермана, 13), район станет первым в Санкт-Петербурге, где будет полностью завершено формирование системы социальной защиты населения, учитывающей интересы всех без исключения слоев общества.

По-прежнему одной из ключевых задач в районе остается организация дополнительных рабочих мест. По состоянию на конец 2007 г. в районе зарегистрировано чуть более 1000 предприятий и учреждений различных форм собственности, на которых работают 23 тысячи человек (80% от общего количества трудоспособных граждан). Для решения задачи в 2008 г. будет введена в эксплуатацию вторая очередь мясоперерабатывающего предприятия. Дополнительно планируется строительство портового комплекса, бизнес-центра, сетевых магазинов, предприятий малого бизнеса.

Подписывайтесь на нас:

В 4-м районе Морского порта проектируется терминал на 1400000 TEU
03.04.2008 15:57

Планы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» по наращиванию грузооборота, о которых рассказывалось в феврале за заседании Морского совета при губернаторе Петербурга, приобретают конкретику. Вчера в Администрации Кировского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки 07/1430 территории, ограниченной берегом южной дамбы Морского канала, берегом Угольной гавани, берегом Большой Турухтанной гавани, дорогой в Угольную гавань, речкой Красненькой и продолжение ул. Морской пехоты. Целью разработки ВРЗ (заказчик - ЗАО «Четвертая стивидорная компания») является обоснование строительства контейнерного терминала на Большом Турухтанном острове (Элеваторная площадка 22). Также разрабатывается проект планирования и межевания данной территории, где созаказчиком выступает группа «Осло Марин», занимающая соседнюю территорию к востоку (быв. Рыбный порт).

Согласно Генплану, территория ВРЗ 07/1430 относится к функциональным зонам И3 (зона объектов железнодорожного транспорта) и И4 (зона водного транспорта). Жилых строений на территории нет.

В настоящее время ЗАО «Четвертая стивидорная компания» работает на участке, занимающем 30 га вдоль Большой Турухтанной гавани с причалами 101 и 101Б. Проект предусматривает освоение также соседнего участка золоотвала с ее очисткой и вывозом загрязненного грунта. Кроме того, в Морском порту планируют реконструкцию причала 101 с продолжением его линии на 480 м (не достигая причала 105). Общая площадь территории достигнет 80 га.

Для проектирования терминала в 2007 г. был заключен контракт с ООО «Хасконинг Консультанты, Дизайнеры и Инженеры» - дочерней компании британской Royal Haskoning Consultants, специализирующейся в проектировании портовых сооружений.

Как рассчитывает главный инженер проекта Владимир Самоховец, в I полугодии 2008 г., после согласования деталей проекта с Росморречфлотом, будет разработана разрешительная документация, а в III квартале начнется реализация проекта. Ее предполагается осуществить в два этапа. I этап работ, рассчитанный на период до III квартала 2009 г., включает строительство терминала мощностью 350000 TEU на ныне занимаемой площади 30 га с заменой подъемной техники и оборудования, модернизацией покрытий и освещения.

На II этапе, который предположительно завершится к 2012 г., мощность терминала возрастет до 1400000 TEU. Будет создано 1000 новых рабочих мест.

Как подчеркнул В.Самоховец, для бесперебойной работы терминала требуется развитие транспортной сети. В настоящее время доступ на территории осуществляется только по одной трассе. В Морском порту рассчитывают на продление ул. Морской пехоты в сторону залива (что предусмотрено Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства) и выход через пр. Героев на Таллинское шоссе.

Главный инженер проекта заверил представителей муниципальной власти в том, что грузовой транспорт не будет скапливаться вне производственной территории. Он пояснил, что на въезде в терминальный комплекс будет одновременно находиться не более 50-60 машин с интервалом въезда 2-3 минуты. Основная площадка для размещения транспорта будет находиться вне территории порта, в одной из новых промышленных зон на юге города.

Подписывайтесь на нас: