ОАО «Искитимцемент» подвело итоги работы за I квартал 2008 г.

07.04.2008 17:09

В 2007 г. ОАО «Искитимцемент» было произведено и реализовано 1,75 млн. тонн цемента. План 2008 г. -1,8 млн. тонн. Реализация инвестиционной программы ремонтов и модернизации оборудования, выполнение ряда организационно-технических мероприятий в течение 2007 г. положительно сказалось на улучшении качества продукции и увеличении объемов производства, сообщает пресс-служба предприятия.

За январь-март 2008 г. товарной продукции по цементу произведено на сумму 833,8 млн. рублей. Это больше намеченного на 41,4 млн. рублей; и больше, чем было произведено за I квартал 2007 г. на 35,5%. Цемента при плане 345 тысячи тонн произведено 362 тысячи тонн. Это больше показателя 2007 г. на 29,3%. Возросло и количество отгруженной продукции. При плане 350 тысяч тонн отгружено 372,8 тысячи тонны – результат 2007 г. превышен на 38,6 %.

Наибольшим спросом продолжает пользоваться у потребителя цемент, тарированный в МКР весом в 1 тонну. В МКР реализовано 22 014 тонн – это 532,9% по отношению к показателю 2007 г.

ОАО «Искитимцемент» входит в число ведущих предприятий цементной промышленности. Завод производит около 2,9% всего отечественного цемента различных марок. Компания владеет сбытовыми предприятиями – ООО «ТД Искитимцемент» и ООО ТД «Искитимцемент» (Омск), через которые осуществляется дистрибуция продукции.

В 2008 г. РЖД планирует завершить инвестиционный проект по развитию трех транспортных коридоров
04.04.2008 21:09

В 2008 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы в рамках инвестиционного проекта по развитию транспортных коридоров Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад. На завершение этих проектов компанией будет направлено 19,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 6,2 млрд. рублей. В течение года будет введено в эксплуатацию свыше 24 км станционных путей, 65 комплектов стрелочных переводов, 58 км вторых путей. Будет проведена реконструкция более 1,5 км земляного полотна, обновление устройств контактной сети на участке Уруша – Магдагачи Забайкальской железной дороги, комплексная реконструкция локомотивного депо Зима Восточно-Сибирской железной дороги, а также развитие станции Хабаровск-2 (парк А) Дальневосточной железной дороги.

Объем инвестиций в завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел составит более 5,7 млрд. рублей. Будут введены 4,3 км приемо-отправочных путей на перегоне Умет – Камышинский – Лебяжье и 4,1 км на станции Гумрак Приволжской железной дороги, 8 км приемо-отправочных путей, 34 комплекта электрической централизации стрелок на станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль и Прасковьино Куйбышевской железной дороги, пусковой комплекс по реконструкции парка приема станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги. Также планируется провести техническое перевооружение станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги.

На завершение работ по модернизации транспортного коридора Кузбасс – Северо-Запад в 2008 г. планируется направить более 7,1 млрд. рублей. В течение года планируется ввести 8,3 км путей на Горьковской дороге, провести техническое перевооружение сортировочной горки станции Владимир и завершить реконструкцию локомотивного депо Киров. На Северной дороге будет проведена реконструкция разъездов Пиняги и Пуршево с восстановлением приемо-отправочный путей и реконструкция станций Антропово, Брантовка и Хемалда с удлинением приемо-отправочных путей, а также развитие станции Череповец-1. На Свердловской дороге планируется провести удлинение путей станций Чепца, Бахаревка, Баженово, Кузьма и Пермь-Сортировочная (парк Г) и реконструкцию станции Шарташ. Также будет введен дом отдыха локомотивных бригад на станции Свердловск-Сортировочный, на станции Тюмень – обновленный цех среднего ремонта локомотивного депо. На Октябрьской железной дороге планируется завершить реконструкцию железнодорожного узла Волховстрой, станции Автово, строительство второго главного пути с электрификацией на участке Санкт-Петербург – Ладожский – Горы. В рамках модернизации хозяйства электрификации будет завершена реконструкция и техническое перевооружение контактной сети и тяговых подстанций на Свердловской, Октябрьской, Горьковской и Западно-Сибирской железных дорогах.

После завершения работ по проекту будут обеспечены условия по беспрепятственному пропуску грузовых поездов по транспортным коридорам Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад весом до 6 тыс. тонн, что позволит увеличить грузооборот на данных направлениях вдвое.