Поморье получит 900 млн рублей на строительство трассы до Петербурга
В 2015 году Архангельская область получит из федерального бюджета 900 млн рублей на строительство автодороги Брин-Наволок–Плесецк. Ещё почти 531 млн рублей выделяется Поморью на развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог областного и местного значения. Об этом сообщила сенатор от Архангельской области Людмила Кононова по итогам прошедшего в Москве заседания комиссии по межбюджетным отношениям.
Отметим, что только 18 российских регионов получат межбюджетные трансферты на осуществление крупных проектов в сфере дорожного хозяйства. В их число вошла и Архангельская область. «Выделение Поморью почти 1,5 млрд рублей на решение застарелых дорожных проблем – результат успешной совместной работы правительства Архангельской области и федеральных структур», - подчеркнула сенатор.
Cтроительство автодороги Брин-Наволок–Плесецк позволит перенести часть потока автомобилей с трассы М8 и сократит путь из Архангельска в Санкт-Петербург. «Это по-настоящему прорывной для региона проект. Поэтому мы можем только приветствовать выделение федеральным центром средств для начала его реализации. Речь идёт о реконструкции пяти гравийных участков протяжённостью около 50 километров, которые будут переведены в асфальтобетонное исполнение. «Архангельскавтодор» готов приступить к этим работам», – так прокомментировал новость директор областного дорожного агентства «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев.
Капремонт спуска к воде на Петровской набережной обойдется в 23 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Прием заявок продлится до 16 января, их рассмотрение и оценка состоятся 21 января 2015 года.
Петровская набережная в Петроградском районе создавалась в 1901-1903 гг. одновременно со строительством Троицкого моста. Длина ремонтируемого участка - 34 м, длина спуска - 18 м, ширина - 6,6 м. Всего в составе набережной - 4 спуска, в том числе ремонтируемый полукруглый №1.
В основании набережной и спуска расположен массивный бетонный ростверк, под ним - свайное поле.
Стенка набережной сложена из бутовой кладки, гранитная облицовка уложена в перевязку с бутом. К настоящему времени гранитные плиты потрескались, местами утрачен шовный материал. Поврежденные гранитные элементы будут восстановлены и отремонтированы, отремонтируют и чугунные перила, кладка будет инъектирована. Работы должны быть завершены не позднее 1 октября 2015 года.