Поморье получит 900 млн рублей на строительство трассы до Петербурга
В 2015 году Архангельская область получит из федерального бюджета 900 млн рублей на строительство автодороги Брин-Наволок–Плесецк. Ещё почти 531 млн рублей выделяется Поморью на развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог областного и местного значения. Об этом сообщила сенатор от Архангельской области Людмила Кононова по итогам прошедшего в Москве заседания комиссии по межбюджетным отношениям.
Отметим, что только 18 российских регионов получат межбюджетные трансферты на осуществление крупных проектов в сфере дорожного хозяйства. В их число вошла и Архангельская область. «Выделение Поморью почти 1,5 млрд рублей на решение застарелых дорожных проблем – результат успешной совместной работы правительства Архангельской области и федеральных структур», - подчеркнула сенатор.
Cтроительство автодороги Брин-Наволок–Плесецк позволит перенести часть потока автомобилей с трассы М8 и сократит путь из Архангельска в Санкт-Петербург. «Это по-настоящему прорывной для региона проект. Поэтому мы можем только приветствовать выделение федеральным центром средств для начала его реализации. Речь идёт о реконструкции пяти гравийных участков протяжённостью около 50 километров, которые будут переведены в асфальтобетонное исполнение. «Архангельскавтодор» готов приступить к этим работам», – так прокомментировал новость директор областного дорожного агентства «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев.
За 2014 год в Петербурге был введен рекордный объем жилья жилья. Но вслед за резким ростом неминуемо произойдет падение, полагают эксперты
«У нас этот год рекордный <по объемам ввода жилья>, как при Хрущёве. У нас подъем», - сообщил «Телеграфу» генеральный директор НП «Объединение строителей СПб» Алексей Белоусов.
По мнению эксперта, отрасль ожидает падение. Причем кризис будет связан не столько с экономической ситуацией в стране, сколько со значительным снижением количества выданных разрешений на строительство. Многие проекты будут заморожены. Единственный выход, по его мнению, чтобы в кризисные периоды власти не нагружали бизнес строительством социальной инфраструктуры. Это позволит сократить сроки стагнации рынка.