В компании Becar Realty Group новый вице-президент


07.04.2008 16:39

Игорь Геннадьевич Галицин назначен Вице-президентом компании Becar Realty Group (Москва).В течение последних трех лет он занимал должность генерального директора Becar Commercial Property. Назначение на должность вице-президента московского офиса компании Becar связано с увеличением масштабов бизнеса, изменением структуры компании и преобразованием ее в дивизиональную, сообщает пресс-служба компании.

Главная задача И.Галицина в новой должности – дальнейшее развитие и продвижение компании на российском и международном рынке коммерческой недвижимости. В сферу ответственности вице-президента входят вопросы, связанные со стратегическим планированием деятельности московского офиса, управление преобразованиями, организация управления проектами и повышение организационной эффективности компании.

И.Галицин является также председателем Комитета по гостиничной недвижимости в Российской Гильдии Управляющих и девелоперов промышленной и коммерческой недвижимости


Подписывайтесь на нас:


03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.


Подписывайтесь на нас: