КУГИ выкупил у инвесторов и собственников более 20 социальных объектов
Комитет по управлению городским имуществом за минувший год приобрел в собственность Петербурга более 20 объектов социального назначения, исполнив адресную инвестиционную программу по данной статье на 100 %.
Так, в городскую собственность были выкуплены физкультурно-оздоровительные центры, многофункциональный центр, объекты здравоохранения, детские дошкольные учреждения, общеобразовательные школы, расположенные в различных районах города на сумму порядка 1,8 млрд. руб.
Среди выкупленных объектов 11 физкультурно-оздоровительных комплексов ОАО «Газпром»; школа и детский сад в жилом квартале «Северная Долина»; детские сады в районе Каменки и др.
В 2015 году КУГИ на приобретение социальных объектов выделено порядка 3,5 млрд. руб. В настоящий момент полный адресный перечень объектов, планируемых к приобретению в следующем году, формируется. Среди планируемых к приобретению объектов детский оздоровительный комплекс «Балтика», принадлежащий одноименной пивоваренной компании.
Стоит отметить, что выкуп социальных объектов не единственная схема, используемая КУГИ для развития социальной инфраструктуры города. Так, КУГИ с прошлого года активно приступил к заключению с инвесторами и собственниками земельных участков соглашений, предусматривающих строительство за их счет объектов социальной инфраструктуры и последующую безвозмездную передачу таких объектов в собственность города.
Наряду с вышеуказанными соглашениями между КУГИ и собственниками земельных участков также заключаются соглашения, предусматривающие обязательства собственников по образованию и безвозмездной передаче земельных участков в собственность города для последующего строительства на них объектов социальной инфраструктуры уже за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Как уточнили в комитете, на сегодняшний день уже заключено 34 соглашения на строительство 86 объектов с такими компаниями как: ЗАО «Северный город», ООО «Управляющая компания «ПетроКомИнвест», ООО «ЛСР.Недвижимость - Северо-Запад», ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» и др.
В настоящее время ведется работа по заключению еще порядка 10 аналогичных соглашений.
Объявлен конкурс на строительный контроль за ходом реконструкции автодороги «Скандинавия». Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 108,7 млн рублей. Заявки принимаются до 19 января, итоги подведут 26 января 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование контракта – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, технической проверке и анализу при строительстве и реконструкции участков автодороги М-10 «Скандинавия» от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автодороги М-10 «Скандинавия» на участке с 47 по 65 км».
Работы должны быть завершены в течение десяти дней. Срок выполнения обязательств генподрядчика истекает 15 октября 2019 года. Строительному контролю подлежат дорожные конструкции, водопропускные трубы, искусственные сооружения, инженерные сети, мелиорация, АСУДД, наружное освещение, экологические мероприятия и многие другие элементы дорожной инфраструктуры. В настоящее время реконструкцию ведет ЗАО «ВАД». Цена контракта - 11,1 млрд рублей.
Федеральная трасса «Скандинавия» является частью европейского маршрута E-18, а также фактическим продолжением федеральной автодороги М-10 «Россия», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута AH8. До 31 декабря 2017 года может применяться старый учётный номер М-10.
ФЦП «Развитие транспортной системы России» предусматривает реконструкцию трассы на участках с 47 по 65 км (от Сестрорецка до деревни Огоньки), с 65 по 100 км (от Огоньков до посёлка Кирпичное), с 100 по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 по 203 км — от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяжённость — порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса должна будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, разделительную полосу шириной до пяти метров, разноуровневые развязки на пересечениях с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога должна будет стать четырёхполосной.