Успешно проведены испытания нового типа опор для воздушных линий 330 кВ
Успешно проведены испытания одностоечной одноцепной анкерно-угловой опоры МУ330-1 для линий электропередачи 330 кВ. Новый тип опоры разработан в рамках целевой программы Бизнес-единицы «Сети» ОАО РАО «ЕЭС России» – «Создание и внедрение стальных многогранных опор для воздушных линий 35-500 кВ». Целевая программа принята в июле
Испытания были проведены с целью определения надежности многогранных опор при их использовании на линиях электропередачи 330 кВ. Ранее новые опоры уже были испытаны и в настоящее время успешно применяются на линиях электропередачи меньшего класса напряжения.
Новые опоры представляют собой цельнометаллические конические мачты с многогранным сечением, состоящие из несколько секций. В отличие от традиционных решетчатых опор они занимают меньшую площадь, вандалоустойчивы и менее подвержены коррозии, а срок их службы составляет не менее 60 лет. Использование многогранных опор дает серьезное преимущество при строительстве линий – для их монтажа не требуется тяжелая спецтехника, а модульность конструкции обеспечивает оперативную транспортировку даже в самые труднодоступные районы и быстроту сборки.
В ходе испытаний, проведенных на полигоне Центра инжиниринга воздушных линий (ЦИВЛ) Филиала ОАО «Инженерный центр ЕЭС» – «Фирма ОРГРЭС» (Хотьково Московской области), опытный образец опоры в течение недели подвергали механическим воздействиям, соответствующим максимальным нагрузкам, которые испытывают линии электропередачи в период эксплуатации. Опора показала высокую стойкость к механическим воздействиям, гололедным и ветровым нагрузкам. В частности, линия электропередачи 330 кВ на таких опорах сохраняет устойчивость даже при ураганном ветре (32 м/с).
По результатам испытаний был подписан протокол с положительным экспертным заключением. После аттестации опора МУ330-1 может быть использована при строительстве воздушных линий 330 кВ. Установка первых опор этого типа предусмотрена на воздушной линии Гатчинская – Луга и кабельно-воздушной линии Восточная – Волхов – Северная в Ленинградской области.
«Качество проектов, поступающих на экспертизу Госстройнадзора, оставляет желать лучшего. Всего лишь 5% из них проходят без возврата, - заявил сегодня в своем выступлении на конференции «Управление качеством в строительстве и профессиональная сертификация компаний и продукции» руководитель Службы Государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Александр Орт. По его словам, причиной такого положения не в последнюю очередь является дефицит кадров, существующий сегодня в отрасли.
«Дефицит кадров имеется сегодня практически на каждом объекте, куда ни посмотри. С такими кадрами даже с качественными материалами мы не можем справиться», - заметил чиновник. Однако, по его словам, в последнее время можно заметить некоторые подвижки, появляются фирмы, заботящиеся о собственной репутации. Есть такие компании, у которых наведен порядок и на стройплощадке, и в финансовой отчетности, сказал Орт. «Когда к нам обращаются дольщики с просьбой порекомендовать надежную фирму, мы всегда говорим: посмотрите на строительную площадку. Если на площадке порядок, такому застройщику можно доверять», - резюмировал он.