Успешно проведены испытания нового типа опор для воздушных линий 330 кВ


07.04.2008 16:26

Успешно проведены испытания одностоечной одноцепной анкерно-угловой опоры МУ330-1 для линий электропередачи 330 кВ. Новый тип опоры разработан в рамках целевой программы Бизнес-единицы «Сети» ОАО РАО «ЕЭС России» – «Создание и внедрение стальных многогранных опор для воздушных линий 35-500 кВ». Целевая программа принята в июле 2006 г. и рассчитана до 2009 г. Планомерная замена решетчатых опор многогранными значительно повысит эффективность работы Единой национальной (общероссийской) электрической сети, обеспечит надежное электроснабжение существующих и новых потребителей, передает пресс-служба МСК ЕЭС.

Испытания были проведены с целью определения надежности многогранных опор при их использовании на линиях электропередачи 330 кВ. Ранее новые опоры уже были испытаны и в настоящее время успешно применяются на линиях электропередачи меньшего класса напряжения.

Новые опоры представляют собой цельнометаллические конические мачты с многогранным сечением, состоящие из несколько секций. В отличие от традиционных решетчатых опор они занимают меньшую площадь, вандалоустойчивы и менее подвержены коррозии, а срок их службы составляет не менее 60 лет. Использование многогранных опор дает серьезное преимущество при строительстве линий – для их монтажа не требуется тяжелая спецтехника, а модульность конструкции обеспечивает оперативную транспортировку даже в самые труднодоступные районы и быстроту сборки.

В ходе испытаний, проведенных на полигоне Центра инжиниринга воздушных линий (ЦИВЛ) Филиала ОАО «Инженерный центр ЕЭС» – «Фирма ОРГРЭС» (Хотьково Московской области), опытный образец опоры в течение недели подвергали механическим воздействиям, соответствующим максимальным нагрузкам, которые испытывают линии электропередачи в период эксплуатации. Опора показала высокую стойкость к механическим воздействиям, гололедным и ветровым нагрузкам. В частности, линия электропередачи 330 кВ на таких опорах сохраняет устойчивость даже при ураганном ветре (32 м/с).

По результатам испытаний был подписан протокол с положительным экспертным заключением. После аттестации опора МУ330-1 может быть использована при строительстве воздушных линий 330 кВ. Установка первых опор этого типа предусмотрена на воздушной линии Гатчинская – Луга и кабельно-воздушной линии Восточная – Волхов – Северная в Ленинградской области.


Подписывайтесь на нас:


28.03.2008 16:01

Примерно 200-300 единиц новой спецтехники появится в 2008 г. на улицах города. Такая цифра была озвучена вчера в докладе главы комитета Олега Виролайнена. Информация прозвучала в контексте ранее высказывавшихся нареканий губернатора о необходимости модернизации спецтехники и технологий. Не обошлось без нареканий и в этот раз. «Вчера, когда я возвращалась из зарубежной командировки в Дубаи, по пути из аэропорта мне показалось, что это была единственная в городе дорога, расчищенная от снега. И до каких же пор банальный снегопад будет у нас считаться стихийным бедствием?» - поинтересовалась Валентина Матвиенко, едва вступив на трибуну собрания.

«Сложно работать, когда одна и та же техника используется и зимой и летом, а меняются только шины, - заметил в своем докладе глава ГУП «Гражданское» Андрей Подобед. - Отсутствие производственной базы - проблема, которая волнует каждое предприятие в сфере обслуживание УДС». За последние 1,5 года ГУП «Гражданское», обслуживающее УДС Калининского и Красногвардейского районов, приобрело 67 единиц техники, увеличив объем работ с 57 до 272 тысяч кв. м, в режиме жесточайшей экономии.

В ответ на этот «плач Ярославны», как охарактеризовала выступление главы ГУПа В.Матвиенко, губернатор пообещала провести совещание правительства, посвященное вопросу технической базы обслуживания УДС и оказать содействие. «Скажите, сколько надо средств для завершения формирования технической базы, будьте поэнергичнее, и мы вам их предоставим», - заверила губернатор. Так, в 2007 г. городу удалось построить новую базу для ГУП «Мостотрест».

Однако на этом трудности в отрасли не заканчиваются. Губернатор обратила внимание главы КБДХ на недоработки комитета. «Медленно раскачиваетесь. Участков, где размещались склады для хранения снега, давно застроены. Гонять машины со снегом за 100 км - это экономическое преступление. А новые участки для складов найти сложно, к тому же они потребуют дополнительных согласований по техническим условиям», - сказала Матвиенко, потребовав от комитета в течение 6 месяцев подготовить проекты сооружений.

Другая проблема, на которую обратила внимание губернатор, это уборка в летнее время: «Как всегда: зимой снег, а летом - клубы пыли гоняем по городу. А ведь она садится на только что отремонтированные фасады. Значит надо мыть, надо пылесосить». Вакуумная уборочная техника была опробована на уборке улиц в 2007 г. и в этом году, по словам главы КБДХ, ее парк будет увеличиваться. Он также сообщил, что в начале года комитет приобрел снегоплавильную машину, конкурс на приобретение второй будет проведен в ближайшее время. Кроме того, в 2008 г. будет проводиться работа по созданию технологических полос, защищающих газоны от воздействия автотранспорта, уборочной техники, песка и соли.


Подписывайтесь на нас: