Объем ввода жилья в Петербурге может сократиться вдвое
В наступившем году объемы ввода объектов жилищного строительства в Петербурге могут сократиться в два раза. Так полагают участники строительного рынка.
Как пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на предварительные данные комитета по строительству Смольного, в прошлом году в Северной столице было введено в эксплуатацию примерно 2,9 млн кв. м жилья, тогда как в 2013 году было введено около 2,6 млн кв. м.
Накануне группа компаний «Эталон» сообщила, что ввела в эксплуатациюв России за год - 580 тыс. кв. м жилой недвижимости. По словам Алексея Гусева, коммерческого директора «Главстрой-СПб», в 2014 году его компания пополнила рынок 492,1 тыс. кв. м. Setl Group в 2014 году построила 550 тыс. кв. м жилой недвижимости, а «Группа ЛСР» - около 750 тыс. кв. м.
Как отметила старший консультант департамента консалтинга компании Colliers International в Петербурге Любава Пряникова, на 2015 год в Петербурге ожидается ввод около 4 млн кв. м, еще около 900 тыс. кв. м - в пригородных локациях. «По факту, конечно, суммарный объем в 5 млн. кв. м достигнут не будет, введется 3,2-3,5 млн кв. м», - цитирует ее газета.
Топ-менеджер одной из крупнейших строительных компаний города также предположил что, несмотря на заявленные большие объемы ввода, на деле рынок ввода нового жилья в городе значительно сократится - возможно, в два раза.
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.