Петербургских чиновников научат управлять городским хозяйством в Германии
Высшая техническая школа Карлсруэ - старейший технический университет Германии, существующий с
Германский вуз участвует в совместной программе по повышению квалификации в области инженерных дисциплин, проводимой в соответствии с соглашениями DAAD с санкт-петербургским Союзом строительных объединений и организаций, подписанными в Петербурге 11 мая
Высшая техническая школа Карлсруэ проводит обучение управленцев в сфере городского хозяйства и недвижимости по специальностям: хозяйственное управление; минимизация расходов; строительные материалы; управление активами и портфельными инвестициями; инвентаризация и учет. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо профессор Высшей технической школы Карлсруэ Куниберт Леннертс, его университет поддерживает постоянные связи с такими известными германскими строительными компаниями, как Hochtief и Bilfinger Berger, а также крупными корпорациями по управлению недвижимостью – в частности, GSW. Германский вуз активно развивает другие международные связи: так, он являлся он был исполнителем программы содействия Министерству здравоохранения Исламской Республики Иран в планировании и строительстве лечебных учреждений.
До
Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».
Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в