Петербургских чиновников научат управлять городским хозяйством в Германии
Высшая техническая школа Карлсруэ - старейший технический университет Германии, существующий с
Германский вуз участвует в совместной программе по повышению квалификации в области инженерных дисциплин, проводимой в соответствии с соглашениями DAAD с санкт-петербургским Союзом строительных объединений и организаций, подписанными в Петербурге 11 мая
Высшая техническая школа Карлсруэ проводит обучение управленцев в сфере городского хозяйства и недвижимости по специальностям: хозяйственное управление; минимизация расходов; строительные материалы; управление активами и портфельными инвестициями; инвентаризация и учет. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо профессор Высшей технической школы Карлсруэ Куниберт Леннертс, его университет поддерживает постоянные связи с такими известными германскими строительными компаниями, как Hochtief и Bilfinger Berger, а также крупными корпорациями по управлению недвижимостью – в частности, GSW. Германский вуз активно развивает другие международные связи: так, он являлся он был исполнителем программы содействия Министерству здравоохранения Исламской Республики Иран в планировании и строительстве лечебных учреждений.
На год, до марта 2009 г., продлен срок действия решения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, относительно вопроса развития морского торгового порта Высоцк со строительством перегрузочных комплексов на причалах №№5-7, сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, что заказчиком проекта являлось ООО «Портовые системы». Однако в декабре 2007 г. в установленном законодательстве порядке состоялось присоединение компании к ООО «Порт Высоцк», которое с 27.12. 07 и является правопреемником по всем правам и обязательствам ООО «Портовые системы», и выступает заказчиком проекта.
Планируется, что после проведения дноуглубительных подходов, подготовки акватории и ввода в действие новых причалов общий грузооборот порта составит около 5 млн. тонн угля в год и около 3 млн. тонн генеральных и навалочных грузов. Строительство по проекту изначально предполагалось завершить за 3,5 года.