Санкт-Петербург. Обязательное условие


08.07.2005 16:13

Фонд имущества Петербурга продает 34 объекта в охранной зоне города.


В этом году на продажу выставлено 34 объекта, находящихся в охранной зоне Петербурга. Об этом заявил директор ГУ «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко на прошедшем вчера круглом столе «Инвестор в центре города: что делать?».

В списке выставленных на торги есть и вновь выявленные объекты охраны, и региональные памятники, и объекты, которые не являются памятниками, но расположены на территориях с режимами охраны. Основная часть объектов расположена в Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах, а также в пригородах Петербурга. Обязательным условием продажи является проведение реконструкция в течение 42-х месяцев после покупки. Из последних объектов, которые перед торгами проходят согласования с КГИОПом, Андрей Степаненко назвал здание по адресу наб. Фонтанки, 89.

Эти объекты выставляются на продажу только в том случае, если зарегистрировано право города на их собственность. Но сегодня этому процессу мешает 63-я статья федерального закона «Об объектах культурного наследия», запрещающая регистрировать права государственной собственности на объекты культурного наследия, отметила начальник отдела инвестиций и экономического анализа Комитета по управлению городским имуществом Елена Алексеева. По ее словам, сегодня намного более успешно проходит передача памятников архитектуры в долгосрочную аренду.

Елена Алексеева отметила дворец Кочубея на Конногвардейском бульваре, дом компании «Зингер» на Невском проспекте, дом Куракина на наб. Мойки, 86. В качестве примеров недобросовестной аренды были названы дворец барона Штиглица на Английской набережной, 68 и дворец Великого князя Алексея Александровича на наб. Мойки, 122.
По материалам ИА «Росбалт»




07.07.2005 18:46

Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.


В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».

Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.

Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.

Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru