В Петроградском районе реконструируют насосную станцию
За реконструкцию Петроградской насосной станции ГУП «Водоканал СПб» заплатит 75,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа.
Прием заявок заканчивается 21 января, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение заявок будет производиться в течение двадцати дней со дня вскрытия конвертов, подведение итогов займет 10 дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок. Реконструкцию следует завершить до 25 декабря 2015 года.
Предмет контракта находится в Петроградском районе на Пеньковой улице, 8, в границах Центральной зоны водоснабжения Санкт-Петербурга.
В ходе реконструкции планируется заменить насосное оборудование и установить новые частотные преобразователи.
Бывшая фильтроозонная станция построена в 1909–10 гг. в «кирпичном» стиле. Два здания выходят на Петроградскую набережную и на Пеньковую улицу. Комплекс охраняется как региональный памятник архитектуры.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.