Содержание участков федеральных трасс в Ленобласти оценено в 149 млн рублей
На содержание участков ряда федеральных автодорог в границах Ленобласти в 2015 году может быть потрачено до 149,6 млн рублей. Это стоимость закупки у единственного поставщика, о которой сообщается на сайте госзаказа.
Подрядчиком выступает волховское ООО «РемСЭД», заказчиком - Ленинградское областное государственное предприятие "Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление".
Полное наименование договора – «Содержание действующей сети автодорог/участков федерального значения Ленобласти: Р-21 «Кола» с 95 по 177 км и А-114 Вологда-«Кола» на участке с 428 по 531 км, на участке Кисельня – Хвалово с нулевого по 10 км общей протяженностью 194,9 км по обеспечению круглогодичного безопасного и бесперебойного движения по автодорогам и обеспечению сохранности их имущественного комплекса».
Предметы контракта находятся в Волховском и Тихвинском районах Ленинградской области. Договор действует с 1 января по 31 декабря 2015 года. В задачи исполнителя входит зимнее содержание дорог в «чистом» виде без снежного наката, круглогодичная уборка от мусора, в летнее время - скашивание травы в полосе отвода.
Реконструкция путепровода над железной дорогой на 132-м км автодороги А-120 «Магистральная», или «бетонки», обойдется в 2 млрд 146 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок продлится до 22 января, предквалификационный отбор назначен на 26 января, итоги подведут 30 января 2015 года.
Полный титул договора – «Реконструкция путепровода на 132 км автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора, Ленинградская область, c затратами на страхование строительных рисков».
Предмет контракта расположен в Ленинградской области на трассе второй технической категории. Протяженность участка дороги - 1,8 км, самого путепровода - 174,2 м, подмостовой габарит - 7,5 м, расчетная скорость движения - 120 км в час. Работы рассчитаны на 32 месяца.