Рынок новостроек столицы может пополниться 7 млн «квадратами» жилья
В 2015 году основной объем предложения жилой недвижимости Москвы будет формироваться за счет реализации проектов на территориях бывших промзон, где запланировано строительство проектов общей площадью более 3,8 млн кв. м жилья, полагают эксперты.
Так, в 2015 г. ожидается старт продаж в масштабном проекте комплексного развития территории Тушинского аэрополя — «Тушино 2018». Будут открыты продажи в проекте застройки промзоны «ЗиЛ», где запланировано в общей сумме возведение 584 000 кв. м жилья. Старт продаж планируется в проектах в рамках реновации промзоны «Грайвороново» в районе Текстильщики и на территории ОАО «Мосстройснаб» в районе Марьино на Донецкой улице, суммарная площадь проектов — более 1,59 млн кв. м.
В районе Митино уже оформлено ГПЗУ на проект общей жилой площадью 675 100 кв. м, а около метро «Ботанический сад» предусмотрен выход жилого проекта общей площадью 200 000 кв. м. Старт продаж ожидается в ЖК «Хорошевский» на 3-й Хорошевской улице в районе Хорошево-Мневники. Также планируется начало реализации микрорайона «Мегаполис» в районе Косино-Ухтомский и проекта, расположенного на Дмитровском шоссе, вл. 13, в Тимирязевском районе.
Однако эксперты сомневаются, учитывая сложную экономическую ситуацию в стране, все ли проекты будут реализованы. «Многие застройщики могут принять решение о замораживании ряда проектов до наступления более благоприятных условий», — отметил руководитель аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet Владимир Богданюк.
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.