«Санкт-Петербургский Дом книги» выплатит долг по аренде
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск комитета по управлению городским имуществом к ОАО «Торговая фирма «Санкт-Петербургский Дом книги». В рамках данного иска КУГИ взыскал с книготорговой компании 3 млн рублей, как долг по аренде недвижимости.
Из материалов дела следует, что в 2000 году ответчику городом было представлено в аренду помещение под магазин по адресу Гражданский проспект, 92. С весны 2013 года организация перестала оплачивать его аренду. В марте 2014 года договор аренды с Домом книги был расторгнут, компания покинула помещение, однако долги так и остались.
В судебном решении отмечается, что принимая во внимание, что ведомству ответчиком не были представлены документы, опровергающие требования истца. Исходя из этого, суд считает требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.
Отметим, что основной магазин сети «Санкт-Петербургский Дом книги» находится на Невском проспекте. Данное торговое помещение также неоднократно было объектом споров книготорговой организации с властями города.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области оценен в 514,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, информация о котором размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 12 января, аукцион пройдет 19 января 2015 года. Ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, разметка.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.