В продолжение реконструкции трассы «Нарва» вложат 1,2 млрд рублей
Очередной этап реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» оценен в 1 млрд 219 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 22 января, предквалификация назначена на 26 января, победителя назовут 30 января 2015 года.
Полное наименование договора - «Реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области с затратами на страхование строительных рисков (2,3 этапы)».
Протяженность реконструируемого участка - 6,9 км, ширина проезжей части - 7,5 м. Контракт заключается на 21 месяц.
Региональное соглашение о минимальной заработной плате в Ленинградской области предусматривает, что минимальный размер оплаты труда в субъекте превысит прожиточный минимум. Кроме того, региональный МРОТ будет соответствовать окладу первого разряда Единой тарифной сетки.
"Таких показателей достигли лишь несколько субъектов Российской Федерации", - подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Правительство Ленинградской области, Федерация профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также региональное объединение работодателей "Союз промышленников и предпринимателей Ленинградской области" установили минимальный размер оплаты труда в 2015 году в сумме 7,8 тыс. рублей (прожиточный минимум составляет менее 7,3 тыс. рублей). И региональная власть подтвердила готовность к диалогу с профсоюзами при необходимости индексации МРОТ в течение года.