Терминал Пулково-1 откроется после реконструкции в феврале
Терминал-1, построенный в Пулково в 1973 году, был закрыт на реконструкцию в марте 2014 года, после ввода в строй нового терминала аэропорта.
После реконструкции данный корпус будет обслуживать пассажиров внутренних авиалиний. В нем расположится «стерильная» зона ожидания, поскольку регистрацию и предполетный досмотр все пассажиры будут проходить в новом терминале.
Как сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота северной столицы» Сергей Эмдин, на сегодняшний день в здании практически завершены отделочные работы, установлено технологическое оборудование, смонтированы телетрапы.
В ходе реконструкции были полностью заменены системы электроснабжения, вентиляции, кондиционирования, противопожарные системы, системы информирования и безопасности. Открыть терминал для пассажиров планируется 4 февраля. В этот день в старый терминал будут переведены рейсы авиакомпании «Россия», в течение недели – все остальные внутренние рельсы.
После открытия этого терминала пропускная способность аэропорта «Пулково» будет выведена на уровень 17 млн. пассажиров в год.
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.