В новогоднюю ночь Петербург ожидают метель и гололед
По информации ГУ «Санкт-Петербургский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с региональными функциями» 31 декабря - облачная погода. Ночью снег, местами сильный. Днем временами небольшие осадки в виде мокрого снега и дождя. Днем налипание мокрого снега, гололед. Утром и днем местами туман, сообщает пресс - служба МЧС.
Ветер юго-западный, западный ночью 7-12 м/с, днем 5-10 м/с. Температура воздуха в начале ночи -6...-8 гр., утром 0...-2 гр., днем +1...+3 гр. На дорогах гололедица. Атмосферное давление будет ночью понижаться, днем мало меняться.
Неблагоприятные метеорологические явления: 31.12 ночью местами сильный снег, метель. Днем налипание мокрого снега, гололед. Утром и днем местами туман.
На акватории Невской губы и до долготы маяка Толбухин наблюдается дрейфующий лед в стадии смерзания, толщиной 5-10 см. В районе Сестрорецка и Зеленогорска наблюдается заснеженный светлый нилас сплоченностью 9-10 баллов. До долготы маяка Шепелево отмечаются начальные виды льда.
В вершине Выборгского залива образовался припай, толщиной 11 см, на подходах – ровный лед. В проливе Бьеркезунд – чисто.
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.