Жильцы Сергиевского квартала решили создать объединенное ТСЖ
В ходе общественных слушаний временного регламента застройки по территории, ограниченной ул. Чайковского, Гагаринской ул. и наб. Кутузова в Центральном районе, инициативная группа жильцов квартала обратилась соседям с предложением обсудить в ходе общего собрания вопрос о создании товарищества собственников жилья Сергиевского квартала. Глава районной администрации Светлана Штукова предупредила инициаторов, что согласно закону, создать ТСЖ можно лишь на базе одного многоквартирного дома. «А мы потом сольемся», - заявила в ответ на это представительница группы.
Согласно задумке инициаторов, общеквартальный ТСЖ мог бы установить правила использования внутридомовых территорий, так чтобы собственники жилья могли, к примеру, регламентировать проезд транспорта по своей территории. Очевидно, жители хотели бы, чтобы их мнение и предложения в вопросе будущего развития квартала учитывалось наравне с предложениями инвесторов и городской администрации, имеющих собственность на этой территории.
Тот факт, что ТСЖ имеют право на установление правил использования придомовых территорий подтвердила и глава районной администрации. Кроме того, С.Штукова предложила жильцам собираться не во дворе, а в актовом зале администрации, где проходили слушания. «Это зал при необходимости мы предоставляем для собраний общественности, вы также можете воспользоваться им для вашего собрания. Это лучше, чем проводить его на улице, тем более, что платить за аренду зала вам не придется», - сказала С.Штукова.
Сегодня в пресс-центре ИА Росбалт состоялась пресс-конференция «Влияние стратегических проектов «Западный скоростной диаметр» и «Морской фасад» на экологию Петербурга». Тема обсуждения, приуроченного к Международному дню воды (который отмечался 22 марта), была продиктована протестами граждан и организаций, интересы которых затронуты при реализации этих проектов. Ранее, 27 октября 2007 г., ИА Росбалт уже проводило дискуссию по близко тематике, в которой участвовали как исполнители проектов, так и специалисты-экологи. Для участия в новом обсуждении также приглашались представители и компаний, и Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, однако явились только экологи.
С докладами об изменении экологического состояния Невской губы и территории северного курортного побережья Финского залива в связи с реализацией вышеназванных проектов выступили главный научный сотрудник Центра мониторинга геологической среды Балтийского и арктических морей ФГУ НПП «Севморгео», д.г-м. н. Александр Рыбалко, зав. лабораторией изучения береговых зон НИИ космоаэрогеологии (НИИКАМ) Леонтина Сухачева, первый вице-президент Восточно-Европейской ассоциации акустики Андрей Ахматов, зав. лабораторией экологии и охраны птиц биолого-почвенного факультета СПбГУ Георгий Носков. Помимо них выступил первый секретарь горкома КПРФ, депутат ЗакСа Санкт-Петербурга Владимир Федоров.
Были также распространены экспертные заключения по проекту «Морской фасад» и по инженерно-геологическим и геоэкологическим условиям размещения трасс ЗСД и Кольцевой автодороги в буферной зоне Юнтоловского заказника, подготовленные специалистами факультета географии СПбГУ и кафедры гидрогеологии и инженерной геологии Санкт-Петербургского технического университета.
Все представленные данные содержат выводы о серьезном ущербе, который приносит реализация масштабных проектов флоре и фауне Невской губы и зеленых зон Карельского перешейка, а также о неблагоприятном влиянии сопутствующих факторов, в особенности шума, на физическое и психическое состояние жителей затронутых территорий.
В.Федоров считает, что исполнительная власть Санкт-Петербурга не учитывает мнения горожан, в том числе в связи с влиянием крупных коммерческих интересов. Впрочем, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, он признал, что в ряде случаев протесты граждан также обусловлены коммерческими интересами, учитывая возможное снижение стоимости имущества в связи со ухудшением видовых и экологических характеристик жилья. Однако, по его мнению, неблагоприятные социально-бытовые влияния затрагивают более значительную массу населения.