Строительную амнистию Смольного не прошли 30 объектов
30 строек остались в перечне объектов, строящихся без разрешения и претендовавших на строительную амнистию в 2013-м году. Среди них – три жилых дома.
Как сообщил глава петербургского Госстройнадзора Леонид Кулаков, за год застройщики они должны были собрать необходимые документы для легализации строек. В итоге, из 162 объектов привели в соответствие с законодательством документы по 132 объектам, пишет Фонтанка.ру.
Что касается жилых объектов, то это ЖК «Кристалл Полюстрово» строительной компании «Импульс»; дом компании «НеваСтройМастер» на территории предприятия «Ленсоветовский», 13, в Шушарах ; проект ООО «Рейдер» на пересечении проспекта Ленина и улицы Вокзальной в Зеленогорске. Стройки находятся на этапе нулевого цикла.
«Мы не настаиваем на сносе объектов, пока не будет завершен этот анализ. Для нас снос не самоцель. Наша цель — заставить застройщиков следовать порядку получения разрешительной документации. Особенно это касается жилых объектов», – добавил Леонид Кулаков.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.