Реконструкция объектов Мурманского порта оценивается в 303 млн рублей
Объекты инфраструктуры Мурманского порта реконструируют за 303,3 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФГУП «Росморпорт».
Заявки принимаются до 20 января, рассмотрение, оценка и сопоставление состоятся не позднее 18 февраля 2015 года. Договор будет заключен в течение 20 дней после получения в Федеральном агентстве морского и речного транспорта согласования крупной сделки.
Полное наименование контракта - «Реконструкция объектов портовой инфраструктуры второго грузового района морского порта Мурманск. Второй этап строительства». Основание для проектирования - реализация проекта «Изменение технологии перегрузки угля на 2-м грузовом районе. Основные объекты проектирования - реконструкция грузовых складских площадок с устройством кабельной канализации и ливневой канализации, установка новых прожекторных мачт, устройство сетей электроснабжения.
Максимальный срок выполнения работ – 12 месяцев. От подрядчика потребуется двухгодичная гарантия.
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области оценен в 514,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, информация о котором размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 12 января, аукцион пройдет 19 января 2015 года. Ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, разметка.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.