Котельная для Ораниенбаума обойдется в 14 млн рублей
Модернизация реконструируемой котельной для дворцово-паркового ансамбля «Ораниенбаум» оценена в 14,8 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - Министерство культуры РФ.
Заявки принимаются до 19 января, рассмотрение и оценка назначены на 22 января 2015 года.
Предмет контракта находится в лабораторном корпусе на территории хозяйственного двора Большого Меншиковского дворца. Мощность автономной автоматизированной котельной - 3500 кВт. Назначение – теплоснабжение комплекса зданий Большого Меншиковского дворца. - Вид топлива – природный газ. Срок производства работ - 45 дней. Проектировщик - ООО «НПО «Наука-Строительству».
Ораниенбаум (нем. Oranienbaum — «померанцевое дерево») — дворцово-парковый ансамбль на южном берегу Финского залива в 40 км к западу от Петербурга. Находится на территории города Ломоносова (до 1948 года — Ораниенбаум) и включает в себя дворцы и парки XVIII века. Основан Меншиковым в 1711 году.
Дворцово-парковый ансамбль входит в состав памятника Всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников». С 2007 года передан в ведение ГМЗ «Петергоф». Единственный пригород Петербурга, не подвергнувшийся разрушению в годы войны и сохранивший свою историческую подлинность. Площадь – 162 га.
Ремонт участка автодороги Р-21 "Кола" в Карелии обойдется в 275,9 млн рублей. Об этом сообщается в извещении, опубликованном на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 12 января, аукцион пройдет 19 января 2015 года.
Полный титул договора – «Ремонт автомобильной дороги Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 1051 по 1071 км в Республике Карелия». Ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Ремонтируемый участок расположен в Лоухском районе Карелии на землях Лоухского лесничества. Как следует из техзадания, дорожная одежда находится в удовлетворительном состоянии, однако колейность, трещины и прочие дефекты препятствуют движению транспорта с расчетной скоростью (100 км/час). Проект предусматривает восстановление изношенных верхних и исправление продольных и поперечных неровностей.