Вице-губернатор Игорь Албин проверил работу метро
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в понедельник проверил, как работает петербургский метрополитен в предновогодние дни, и какие меры предприняты ввиду ажиотажного спроса на жетоны и их дефицита в кассах подземки.
В вечерний "час пик" Игорь Албин вместе с председателем Комитета по транспорту Александром Воробьевым и начальником ГУП «Петербургский метрополитен» Владимиром Гарюгиным проехал от станции «Гостиный двор» до станции «Маяковская» и затем от «Площади Восстания» до станции «Чернышевская».
Комментируя ситуацию, которая сложилась в последние дни в петербургском метро, вице-губернатор отметил, что она «связана с ожиданием удорожания жетонов и стремлением граждан хоть немного сэкономить, запасаясь впрок», а также «с некоторыми элементами дезорганизованности, которые в настоящее время удалось преодолеть».
"Хотел бы извиниться перед жителями Санкт-Петербурга и гостями нашего замечательного города за те неудобства, которые доставлены в эти предновогодние дни. Ситуация нормализовалась. Даже в пиковые нагрузки, как показал вечер понедельника, очереди есть, но не критичные. Тем не менее, мы, конечно, сделаем выводы, чтобы подобных ошибок не повторить", – резюмировал итоги инспекции Игорь Албин.
Капремонт спуска к воде на Петровской набережной обойдется в 23 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Прием заявок продлится до 16 января, их рассмотрение и оценка состоятся 21 января 2015 года.
Петровская набережная в Петроградском районе создавалась в 1901-1903 гг. одновременно со строительством Троицкого моста. Длина ремонтируемого участка - 34 м, длина спуска - 18 м, ширина - 6,6 м. Всего в составе набережной - 4 спуска, в том числе ремонтируемый полукруглый №1.
В основании набережной и спуска расположен массивный бетонный ростверк, под ним - свайное поле.
Стенка набережной сложена из бутовой кладки, гранитная облицовка уложена в перевязку с бутом. К настоящему времени гранитные плиты потрескались, местами утрачен шовный материал. Поврежденные гранитные элементы будут восстановлены и отремонтированы, отремонтируют и чугунные перила, кладка будет инъектирована. Работы должны быть завершены не позднее 1 октября 2015 года.