Вице-губернатор Албин не удовлетворен уборкой улиц от снега
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин не удовлетворен уборкой снега в последние несколько дней. Об этом он сообщил на заседании городской межведомственной комиссии. По его словам, причиной некачественной ликвидации последствий снегопада стало отсутствие программы взаимодействия ведомств между собой и пошаговой инструкции. Соответствующий документ было поручено разработать подведомственным комитетам.
Кроме того, вице-губернатор обратил внимание на то, что не убраны были в последние дни тротуары, пишет Фонтанка.ру.
«Мне за вашу работу стыдно», – резюмировал Албин.
Игорь Албин обратил внимание коллег на необходимость обеспечить надлежащую уборку праздничных улиц города, сделав выводы из уличных коллапсов в период декабрьских снегопадов. «Работа городских служб в последние снегопады оценена Губернатором Г.С.Полтавченко, мною как куратором и жителями города как неудовлетворительная! Она носила хаотический, неорганизованный, бессистемный характер», – цитирует слова вице-губернатора пресс - служба.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».