Конкурс на содержание петербургской дамбы отменен
Конкурс на содержание объектов дамбы ценой 8 млрд 20 млн рублей отменен решением Федеральной антимонопольной службы. Причина - жалоба ООО "Спецстрой".
По мнению заявителя, заказчик неправильно выбрал способ определения подрядчика путем проведения конкурса с ограниченным участием. Также, как следует из жалобы, конкурсная документация содержит неправомерные требования относительно субподряда.
Напомним, условия конкурса предполагали заключение контракта на содержание объектов Комплекса защиты Петербурга от наводнений (КЗС) в 2015-17 гг. Заказчик – ФКП "Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ".
КЗС, или дамба, является единым технологическим комплексом и относится к категории особо опасных, технически сложных и уникальных объектов. В зоне ответственности подрядчика должны находиться все объекты и сооружения КЗС. Это судопропускные и водопропускные сооружения, защитные дамбы, подходные каналы, скоростная автодорога, автодорожный тоннель, системы связи, предупреждения угрозы наводнения и другие. Всего в перечне основных объектов – 15 пунктов.
Строительство радиорелейной линии связи на скоростной автодороге Москва–Санкт-Петербург в Тверской области оценено в 37,6 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 19 января, итоги подведут 26 января 2015 года. Заказчик – ЗАО «Автодор-Телеком».
Полный титул договора – «Выполнение строительно-монтажных работ по строительству радиорелейной линии связи на скоростной автомобильной дороге Москва–Санкт-Петербург на участке с 258 по 334 км (обход Вышнего Волочка), Тверская область».
Как следует из техзадания, строительство должно развернуться в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области. Проект разработан в ООО «Мостинжсервис». Окончание работ – 15 апреля 2015 года.