Городскую подземку притормозит кризис
Губернатор Георгий Полтавченко не исключил, что на реализацию ряда проектов по развитию городского метрополитена потребуется гораздо большее время, чем планировалось ранее.
И хотя уровень финансирования метрополитена останется прежним, на скорости реализации проектов может сказаться рост цен.
«Если цены начнут расти, то в те 73 млрд, которые мы зарезервировали в бюджете на метро прошлой осенью, нам не уложиться», - цитирует слова Полтавченко ТАСС.
В приоритете у города – развитие транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Сроки строительства этих объектов корректироваться не будут.
На днях в Петербурге были введены в строй подстанция «Василеостровская» и кабельная линия «Северная — Василеостровская — Завод «Ильич». Проектная и рабочая документация для энергообъектов была выполнена специалистами компании ЗАО «РОСПРОЕКТ».
Подстанция "Василеостровская" стала завершающим звеном в строительстве энергетического кольца 330 кВ вокруг Петербурга.
"При проектировании кабельных линий от ПС Василеостровская инженерам удалось решить ряд сложнейших инженерных задач. КЛ 330 кВ Василеостровская – Северная проходит по дну Финского залива с заглублением 2 м, пересекая фарватер Невы, а КЛ 330 кВ Василеостровская – «Завод «Ильич» проложена под поверхностью дна Невы и Большой Невки методом горизонтально-направленного бурения", - отметили в пресс - службе компании.
Кроме того, расположение ПС «Василеостровской» в исторической части города выдвинуло особые требования к проектированию архитектурного облика здания подстанции и его соответствию городской среде.