На Адмиралтейской набережной начинается новый этап строительства коллектора
С 3 января 2015 года начинается новый этап строительства канализационного коллектора на Адмиралтейской набережной. Об этом сообщает ГУП «Водоканал - Санкт-Петербурга».
Работы начнутся на новом участке – от Адмиралтейского проезда в направлении Дворцового проезда. В связи с тем, что эти работы требуют выноса сетей водопровода и газоснабжения, проезжая часть здесь будет сужена. Чтобы уменьшить возможные пробки, на участке набережной, где уже проведено черновое асфальтирование, будет организовано «рассредоточение» транспортного потока: машины смогут занимать всю ширину проезжей части.
«ГАТИ выпущено новое распоряжение – о закрытии движения по Адмиралтейской набережной от Сенатской площади до Дворцового проезда на период с 3 января по 30 апреля 2015 года. Также на это же время закрывается движение по Черноморскому переулку у домов 12 – 14 и по Адмиралтейскому проезду - в створе Адмиралтейской набережной», - отметили в пресс – службе «Водоканала». В целом все работы по строительству коллектора должны быть завершены в первой половине мая 2015 года.
Напомним, что строительство коллектора под Адмиралтейской набережной – это часть работ, необходимых для закрытия шести прямых выпусков сточных вод. Сегодня через эти прямые выпуски в Неву попадает около тысячи кубометров неочищенных стоков в сутки.
Работы по строительству коллектора ведет ЗАО «СМУ-303», заказчик – ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Капремонт спуска к воде на Петровской набережной обойдется в 23 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Прием заявок продлится до 16 января, их рассмотрение и оценка состоятся 21 января 2015 года.
Петровская набережная в Петроградском районе создавалась в 1901-1903 гг. одновременно со строительством Троицкого моста. Длина ремонтируемого участка - 34 м, длина спуска - 18 м, ширина - 6,6 м. Всего в составе набережной - 4 спуска, в том числе ремонтируемый полукруглый №1.
В основании набережной и спуска расположен массивный бетонный ростверк, под ним - свайное поле.
Стенка набережной сложена из бутовой кладки, гранитная облицовка уложена в перевязку с бутом. К настоящему времени гранитные плиты потрескались, местами утрачен шовный материал. Поврежденные гранитные элементы будут восстановлены и отремонтированы, отремонтируют и чугунные перила, кладка будет инъектирована. Работы должны быть завершены не позднее 1 октября 2015 года.